讓“配置黨”着迷，AITO問界M5四驅旗艦版開啓預定，4.4秒破百

　　3月16日，AITO問界M5四驅旗艦版正式開啓預定，官方指導價為31.98萬元。問界M5是賽力斯汽車和華為聯合設計的一款增程式混動中型SUV，全系搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平台和鴻蒙生態系統，其中四驅旗艦版4.4秒可破百，WLTP純電續航150公里 ，WLTC綜合總里程可超過1100公里。

　　問界M5採用了線性且圓潤的外觀設計，隱藏式門把手、小溜背以及小擾流板的加入讓它更顯滑溜。據介紹，這個設計源於“極致、簡約、純淨”理念，靈動的車身姿態帶來了0.32Cd的超低風阻。

　　內飾方面，問界M5採用T型中控佈局，除了一塊15.6英寸的中控大屏之外，基本上看不到實體按鍵。但從中控台、門板內側以及擋杆區域的用料看，新車在軟性皮質的使用量非常大，檔次感營造得不錯。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm，作為一款5座SUV，這樣的軸距數據能帶來非常寬裕的後排腿部空間。

　　車機系統是問界M5的亮點之一，HarmonyOS以華為手機及平板的UX設計精髓為基礎，為智能座艙帶來了極簡的交互方式、統一的通知和控制中心，另外高頻芯片讓其多任務運行能力也依然高效。除了常規的在線導航、應用商城之外，這套系統還支持手機、電腦、智能家電之間的連接和控制，不同終端之間的互聯共享確實很有看點。

　　作為頂配車型，問界M5四驅旗艦版的配置水平非常高，除了20寸大輪轂、液晶儀表、前排座椅加熱+通風、19音源的HUAWEI SOUND音響之外，它還配備了L2級智能輔助駕駛功能，支持併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主打剎車輔助、全速自適應巡航以及360度全景影像等等。

　　動力方面，問界M5四驅旗艦版基於純電驅增程平台(DE-i)打造，搭載前異步交流電機+後永磁同步電機，總功率達到了365kW，0-100km/h加速4.4秒，其三元鋰電池組容量為40kWh，支持快充，WLTP純電續航里程150公里，WLTC綜合總里程可超過1100公里。底盤方面，其全鋁合金底盤採用前四球節雙叉臂、後梯形多連桿獨立懸架，在極限操控下仍能保持良好的穩定性和舒適性。

最後

　　可以看出，華為讓問界M5成為了一款用料非常超前的車型，強動力、低能耗還高智能，足以讓同價位的競品車型感到壓力。不得不説，像選手機、電腦一樣，它很容易讓“配置黨”着迷。（文：馮）