2020款日產途達於去年的11月6日進行正式上市，這款車型的指導價格為16.98~24.58萬元，價格方面確實具有誠意，頂配車型也沒有超過25萬元。接下來我們就來了解一下這款日產所打造的洪荒猛獸。
作為年代改款車型，2020款日產途達在外觀的整體設計方面沒有變化，新款車型基於日產的納瓦拉平台進行打造，採用的是非承載式車身結構，配合上低速四驅和後驅差速器鎖使得它具有較強的道路通過性，這也是這款車型最大的賣點。這款車型在動力方面配備的是一台2.5l縱置直列四缸自然吸氣發動機，它的最大輸出功率為193馬力，峯值扭矩為245牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速手自一體變速箱或者是6速手動變速箱。同時這款新車還滿足國6排放標準，除此之外它還提供電控分時4驅系統。
在城市通行過程中70公里每小時以下，這款車的動力輸出都沒有任何問題，日系車的調校特性就是開起來平順，在城市中通行時正常的駕駛以及超車感受都頗為不錯。當然這種不錯只是與同價位的硬派SUV車型相比，同價位城市SUV車型的舒適性是這款車不能具有的。在動力系統方面，這款車的與進口3.0l帕傑羅與2.7l普拉多處於同一水平，在這一圈子中日產途達的動力算得上是處於第一梯隊。
日產途達其實?是?日產品牌針對全球市場而開發的新產品，它的定位為全新越野SUV。目前市面上的日產途達由鄭州日產所生產，這款車的整體外觀造型還是具有比較濃郁的家族化特徵。新款車型在車頭前臉部分依舊配備了大尺寸的倒梯形中網設計，內部波浪狀的進氣格柵進行燻黑處理，內部還匹配了大尺寸的u型寬厚鍍鉻飾板，整體的氣勢還是比較強。
車身尺寸方面，作為一款中型SUV車型日產途達在身材方面的表現着實不錯，它的長寬高分別為4882MM×1850MM×1835MM，軸距則為2850MM，車內採用了大五座的佈局。這款車型的接近角度為32度，離去角度為21度，官方給出的最小離地間隙為225毫米，如此的數據説明這款車的道路通過性非常不錯。2020款車型的車尾設計較為簡潔大方，左右兩側尺寸碩大的分體式尾燈中間通過銀色鍍鉻飾板進行銜接，而且與前大燈組形成了良好的呼應。下包圍的整體結構較為厚重，並且採用了較多的硬線條進行勾勒，同樣為這款車型增加了車身的硬朗感，不過可惜的是這款車型採用的是單邊單出排氣佈局，如果改為雙出的話視覺效果會更好一些。
2020款車型主要是針對車內配置進行調整，具體來看這款車型全系標配了胎壓監測系統，實時監測車胎氣壓情況，如果系統監測到胎壓下降或者失常狀況下，就會在儀表盤上顯示並且進行預警。與此同時，這款車的部分車型還配備了日產智聯繫統，依託於智能語音控制，車載實時導航，遠程實時監測，24小時隨心娛樂等為出行增加更強的便利性。除此之外搭載由日產智聯繫統的2020款日產途達部分車型中控顯示屏幕也由原先的7英寸升級到了9英寸，視覺效果更為優越。
目前這款車型在終端市場方面有着5000元左右的價格下探幅度，入門級車型終端起售價格為16.48萬元。雖然日產途達並不是一台面面俱到的SUV車型，但是在自己擅長的越野領域，這款車的表現確實較為出色。那麼你對於這樣一款足夠良心的合資中型硬派SUV車型又有什麼別的看法呢？
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