“不鳴則已一鳴驚人”這句話放在吉利汽車身上正合適。隨着比亞迪DM-i超級混動技術的火熱，忽然間新能源領域吹起了一股“混合動力”的風潮。長城發佈了檸檬DHT混動系統，長安帶來了藍鯨iDD混動系統，奇瑞也發佈了鯤鵬DHT混動系統，就連廣汽傳祺也獲得了豐田的混動技術的加持。似乎主流的自主品牌中，就差吉利汽車的入局了。
吉利汽車一向不會讓人失望。前不久，吉利汽車正式發佈“智能吉利2025”戰略規劃，而這次發佈會上，主角光環聚焦在全球動力科技品牌——雷神動力，以及世界級模塊化智能混動平台——雷神智擎Hi·X。作為吉利汽車基於“智能吉利2025”全域戰略佈局之一，踐行兩個“藍色吉利行動計劃”，整合全球技術資源打造的全球動力科技品牌，吉利雷神動力讓吉利全面邁入動力4.0科技電氣化的新時代。值得注意的是，雷神動力品牌定位全球高端，立足全球市場，致力於提供全球領先的高效、智能動力解決方案，實現中國動力供應全球。
發佈會上，吉利汽車集團CEO淦家閲滿懷信心地稱：“雷神混合動力系統，在性能、油耗、智能上都實現了全球領先，在核心技術上全面優於日系品牌。”
自主品牌高速發展至今，現已經在純電動車領域建樹頗豐。在汽車領域，自主品牌的產品從設計、配置、做工用料等品控上都能與合資品牌分庭抗禮，甚至在不少領域以各項優勢超越合資品牌，唯一被業內公認的是，雖然彎道超車的純電動車確實在細分領域為自主品牌挽回了尊嚴，但在動力系統上，自主品牌相對來説還處於落後的局面。而今天，隨着吉利汽車發佈的“智能吉利2025”戰略規劃中，吉利汽車讓世界看到了“中國動力”。雷神動力的發佈，正式開啓了吉利汽車動力4.0時代，其產品矩陣包括雷神智擎Hi·X、高效傳動、高效引擎、E驅。
先説雷神智擎Hi·X，雷神智擎Hi·X作為世界級模塊化智能混動平台，包含1.5TD/2.0TD混動專用發動機，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動專用變速器，支持A0-C級車型全覆蓋，同時涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動技術，幾乎對吉利集團旗下產品進行全面覆蓋。
高效傳動DCT Evo是基於世界領先的7DCT平台推出，在追求極致輕量化的同時，進一步提高扭矩、效率和性能。
高效引擎，誕生於世界領先的全球十佳動力平台，擁有高度平台化、通用化，動力強勁，極致節油的特點，包括1.5TD/2.0TD系列發動機。
而E驅則是按照全球豪華車標準開發，其採用高性能EDU採用模塊化設計理念，基於400V與800V純電架構提供高效、可靠的定製產品和工程解決方案。特別的是800V電驅，基於碳化硅功率器件的控制器和高效油冷電機，最大功率超475千瓦，最極致的產品可實現百公里加速時間低於3秒的超高性能，媲美超級跑車。
核心技術全面優於日系混動的雷神智擎Hi·X
吉利汽車稱，雷神智擎Hi·X具備六大混動行業天花板技術，在核心技術上優於日系混動，經由全球近500人的工程團隊歷時5年打造的全球首款量產增壓直噴混動專用發動機——DHE15（1.5TD），在權威機構“能效之星”認證的全球最高發動機熱效率43.32%，全球第一，超過日系混合動力最高水平的41%。要知道，發動機熱效率哪怕提升1%都是極具技術性的突破。
不僅在發動機熱效率對標且超越日系品牌，雷神智擎Hi·X還要另外一大核心——全球最高3擋DHT Pro。HT Pro是全球首個量產的3擋混動變速器，遠超日系品牌的行星齒輪變速器和1速變速器，該混動變速器將雙電機、變速器、電控制器等6合1高度集成，做到驚人的4920N·m最大輸出扭矩，而重量只有120kg，對新能源車來説無疑是突破性的成果。在工作狀態下，P1發電機無感切換，P2驅動電機+3DHT保證動力隨叫隨到，兼顧節能以及駕駛品質。
有了增壓直噴混動專用發動機與DHT Pro的加持，在節油方面實現顯著提升，雷神智擎Hi·X比日系HEV低0.4-0.6L，節油9-12%，實現40%以上節油率，NEDC油耗低至3.6L/100km，全球領跑。
不僅如此，吉利動力熱效率的下階段目標是突破57%，將發動機的效能利用到極致。雖然目前變速器最高效率已達97.5%，但吉利汽車繼續挑戰物理極限，達到98%以上。驅動電氣化技術長，吉利2025年將推出下一代混動組合產品，提升節油率至50%以上。不僅如此，吉利汽車一直在新能源多樣化上深耕，通過十餘年的技術攻關，解決了甲醇在內燃機應用上的世界級技術難題，吉利汽車也擁有核心專利200餘項，成為了全球唯一擁有量產甲醇汽車技術的企業。值得一提的是，搭載雷神智擎Hi·X混動系統的甲醇混動車型也將於明年上市。不僅如此，就連氫氣發動機也點火成功，目標熱效率45%。
未來三年，雷神智擎Hi·X將搭載在“中國星”上，提供包括強混、長續航插電混動和增程混動在內的多種動力組合，搭載在吉利、領克等品牌的20餘款車型上，全面迎來吉利智能混動的新時代，還將首次實現“中國動力，供應全球”，實現了後發先至。雷神智擎Hi·X不僅要展示的是“中國力量”，更是在“雙碳時代”下實現“碳中和”的企業責任。就如吉利汽車集團高級副總裁王瑞平表示：作為全新動力科技品牌，吉利雷神動力將遵循動力高效化、驅動電氣化、能源多樣化以及控制智能化的“動力新四化“戰略，構建全維度多元化更清潔的出行生態。未來，雷神動力將繼續以永續發展為目標，助力“碳中和”加速實現。吉利雷神動力，讓“中國力量”驅動無限可能！