20年前，中國汽車產業剛剛起步的時候，自主品牌有過一段依靠山寨借鑑國外成功車型的“黑歷史”，例如比亞迪F3借鑑卡羅拉花冠、長城酷熊借鑑豐田bB，奇瑞QQ借鑑雪佛蘭spark等等。
在那個年代，基礎工業、設計能力都非常薄弱，想要和強大的合資品牌競爭，除了價格和配置，只能從成功車型摸索經驗，獲得暢銷的秘訣。
但如果你説，只有中國汽車品牌這麼幹，國外的汽車品牌從不這麼做，那我第一個站出來表示反對。今天，我就給大家介紹一款車型，它就是來自菲亞特的Oltre。
從它的外形你能想到哪款著名車型？沒錯，就是美國的悍馬，這台車的設計用途也和悍馬高度重合，因此在設計上大幅借鑑了悍馬。菲亞特Oltre的原型車是依維柯的LMV，也就是輕型多功能車，因此如果加上防彈裝置，整車重量將達到7噸，這還沒算各種武器的裝備。
菲亞特Oltre雖然在外形上和悍馬很像，但實際上它的尺寸要比悍馬小一圈，車長為4870毫米，寬2200毫米，高2050毫米，軸距3230毫米，這在美國士兵眼裏簡直就是“袖珍車型”。不過，小也有小的好處，由於底盤更高這台車的通過性很強，並且軸距更短，所以不容易託底，面對炮彈坑或交叉軸這些阻攔，也能輕鬆應對。
如果説菲亞特Oltre的外觀和悍馬的相似度是80%，那麼內飾的相似度則高達90%。同樣小巧的方向盤、同樣簡單的儀表盤，甚至同樣的大體積中控設計。
和悍馬一樣，由於各種裝備的限制，導致這輛車的身材和內部空間完全不成正比，甚至每一位駕乘者的空間體驗不如本田飛度。並且，為了能在野外更為方便地改裝，車輛的頂棚、車門都採用了快拆設計，但舒適性就被打了很大折扣，高速行駛時有點像拖拉機，幾乎沒有NVH舒適性。
山寨車型相比正版，各方面都要欠缺一些，菲亞特Oltre其實也一樣。在動力系統部分，這台車搭載了一台3.0T 高壓共軌直噴柴油機，帶有可變幾何渦輪葉片和中冷器，最大功率只有185匹，最大扭矩為650牛米。
看起來還可以，但相比悍馬搭載6.6升Duramax渦輪柴油發動機，最大馬力500匹，峯值扭矩1356牛·米的動力比起來，還是差距明顯。
所以，別過分迷信國外汽車品牌，自主品牌正在走的路，恰恰是他們已經走過的路。