5萬落地隨便選！這些代步車百公里還不到20元？
在燃油車盛行的年代，剛開始很多消費者買車就是純粹解決代步需求，即便是5萬左右的預算，也可以選到一些不錯的微型車，比如當年的奇瑞QQ、鈴木奧拓等，因為價格便宜，一度成為市場上熱銷的爆款產品，然而，隨着汽車消費升級，尤其是SUV井噴、三廂家轎橫行，這些微型燃油車逐漸退出市場。
如今，新能源時代到來，大多數電動車卻向着高端化方向發展，而且是普通老百姓不能買得起的高端，但這並不是説消費者不需要價格便宜代步車了，像很多城市用户，家裏已經有一輛或多輛車，想添置一輛車，日常出行方便、停車便利、不跑遠道，只在市區買買菜、逛逛超市、接送下孩子，比老年代步強點兒就行；或者是那些需要搖號的大城市，或是為了佔號需求，或是最初預算不夠，先拿個便宜的車頂着，一些微型純電動車也就有了“用武之地”了。
雖然在當下，5萬塊也能選到一些燃油車型，像奇瑞瑞虎3x、吉利遠景X3、寶駿310等等，但是，想圖方便，還是微型純電動車，全年不限號，城市隨便跑，停車又方便，關鍵後期用車還便宜，百公里耗電成本不到4塊錢，加上日常也不用怎麼保養，買車後只要充電方便，平時隨便跑，真的是省心又省錢。而且當下國內微型純電動車，5萬塊能入手的，一抓一大把，雖然續航里程多在150-200公里之間，但足夠城市通勤和日常代步。接下來，我們就為大家推薦幾款。
奇瑞QQ冰淇淋是一款 “青春可愛”的微型純電動車，該車最早於2021年底上市，並在今年6月份又增加了“桃喜歡”系列，目前全系共有6款車型，消費者的選擇性還是比較豐富的。奇瑞QQ冰淇淋採用了類似小方盒子的造型，不過整體的精緻感相當不錯。車身尺寸方面，長寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm，為三門四座車型。
主要參數方面，奇瑞QQ冰淇淋提供了120km、170km（NEDC工況）兩種續航版本，搭載9.6kWh、13.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，後置單電機最大功率為20kW（27馬力），車輛不支持快充，不同續航版本對應的充電時間為6h或8h。值得一提的是，奇瑞QQ冰淇淋在在座椅、門板等包覆材料方面獲得萊茵內飾生態材料低VOC釋放認證，內飾用料相當環保，值得點贊。
和奇瑞QQ冰淇淋一樣，東風風光MINI EV也是一款小方盒子造型的微型純電動車型，目前在售車型有9款，按品類分，有時尚款和糖果款兩種；按動力分，有25kW和30kW兩種；按續航里程分，有120km、180km、220km三種可選。給用户的選擇性還是比較豐富的。車身尺寸方面，長寬高分別為2995/1495/1640mm，軸距為1960mm，同樣為三門四座車型。
東風風光MINI EV搭載了後置永磁同步電動機，電動機總功率有25kW（34馬力）和30kW（41馬力）兩種，扭矩均為100N·m，搭載9.18kWh、13.8kWh和16.8kWh的磷酸鐵鋰電池，對應CLTC工況續航里程分別為120km、180km、220km。東風風光MINI EV也不支持快充，慢充充電時間分別為5h、6.5h、7.5h。東風風光MINIEV整體售價相對親民，而且最大續航超過200km，且售價依舊可以維持在5萬以內，表現不錯。
或許看到雷丁，你以為會是老年代步車，其實不然，雷丁已經獲得了機動車生產資質，正式“轉正”了，而且已經推出了芒果系列多款車型。芒果Pro是目前比較走量的，外形玲瓏可愛，雖然整體上也是小方盒子造型，不過整體線條比較圓潤，雙色車身也更加年輕時尚。車身尺寸方面，長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm，屬於五門四座兩廂車。
雖然同樣是微型純電動車，但是芒果Pro在車內還搭載了全液晶儀表盤和9英寸懸浮式多媒體中控屏，以及雙輻式多功能方向盤，並在中央扶手區域配備了旋鈕式的電子換擋機構。動力方面，搭載一台永磁/同步後置電機，最大功率25kW，最大扭矩105N·m，極速可達100km/h。搭載磷酸鐵鋰電池容量分別為12.1 kWh、17.28kWh，對應NEDC續航里程分別為130km 、200km；充滿電分別需要8h、10h。
御捷新能源同樣是老年代步車“轉正” 企業，其推出的朋克系列有多款車型在售，朋克多多屬於比較實用的車型，和雷丁芒果Pro一樣是五門四座車型。朋克多多外觀設計呆萌可愛，配上比較鮮亮的單色或雙色車身，整體顯得比較時尚。車身尺寸方面，朋克多多長寬高分別為3310/1500/1588mm，軸距為2275mm。
朋克多多車內佈局簡潔，不過，四門與中控採用了皮質包覆，這是同類車型上少見的。同時還標配了7寸的內嵌式中控屏及5英寸液晶儀表，部分車型還配備了皮質座椅、鋁合金輪圈和右側盲區攝像等。動力方面，朋克多多搭載一台最大功率為29kW的永磁同步電機，最大扭矩110N·m。提供10.3kWh、15.1kWh的磷酸鐵鋰電池，對應NEDC續航里程分別為128km、175km，慢充時間均為8h。
百智大熊是重慶領途汽車推出的產品，該車同樣是一款五門四座微型純電動車，車身長寬高分別為3390/1650/1595mm，軸距為2275mm。百智大熊在設計上很有日本K-Car的風範，短前後懸，最大化的優化車內空間，而且與以上幾款車型不同的是，即便後排座椅不放倒，也有不小的儲物空間，實用性較強。
百智大熊內飾方面比較簡單，做工也稍顯粗糙，不過，提供一個3.5英寸的液晶儀表盤和一個懸浮式的中控屏。動力方面，該車搭載一台最大功率為29kW、最大扭矩為110N·m的永磁同步電機；其中樂熊S車型配備10.36kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程為138km；酷熊車型搭配15kWh的磷酸鐵鋰電池組， CLTC續航里程為175km，慢充時間均為8h。
微型純電動車門檻較低，5萬左右即可入手，購車成本較小，而且後續的養車成本、用車成本都很少。當然了，這類純電動車普遍續航里程不高也是不爭的事實，尤其是在北方寒冷的冬季，續航可能會打對摺，所以，選擇這樣的車型也要考慮充電便利性，如果這些問題都能解決，微型純電動車也是不錯的選擇。