3月25日，比亞迪宋PLUS DM-i正式上市。這款定位為寬體SUV的超混車型，純電續航分為51Km和110Km兩款，可分別實現百公里4.4升和4.5升的虧電油耗，綜合續航里程達到1150Km和1200Km。
比DM-i超混技術更讓業界感興趣的，是比亞迪正在進行的銷售渠道及與之相對應的人事調整。財聯社記者注意到，新上任的比亞迪e網銷售事業部總經理張卓，在3月25日完成了新車的發佈，而此前，這一任務多由比亞迪汽車銷售公司總經理趙長江來負責。
“宋PLUS已經併到e網銷售了。”一位比亞迪內部人士在向記者做出證實的同時，還透露了更多信息，“e網在售車型除了比亞迪e系列，還包括比亞迪宋經典版。此外，今年還會推出兩款新車型。”
今年2月，因為品牌以及業務發展需要，比亞迪成立了四大事業部，並由此引發了一系列人事調整。其中，原比亞迪汽車銷售公司總經理趙長江調任比亞迪高端品牌項目，負責該項目的籌建工作；路天擔任王朝網銷售事業部總經理；張卓則出任e網銷售事業部總經理。
顯然，除了人事上的變動，比亞迪旗下兩大品牌王朝系列和e系列也已着手進行產品的調整。“最近剛剛開始做劃分，很多調整還尚不確定，暫時還沒有整體公佈的計劃。”上述比亞迪內部人士表示。
“宋”家族一直是比亞迪王朝系列當中的銷量擔當。官方數據顯示，2020年比亞迪SUV車型宋Pro、宋PLUS、宋經典的合計銷量為17.95萬輛，佔王朝全系銷量的四成以上。而剛剛上市的宋PLUS DM-i，更是被比亞迪寄予了“引領市場新趨勢”的厚望。
將全新的宋PLUS和宋經典併入e網銷售，可見比亞迪旨在加強e網的銷量。值得一提的是，宋PLUS燃油版和宋PLUS DM-i的加入，意味着e網不再囿於純電動產品，而是以多種動力路線參與市場競爭。
宋PLUS DM-i並不是納入e網的最後一款車型，緊隨其後的是比亞迪更為完善的產品矩陣。儘管並未官宣後續產品規劃，但比亞迪採購處的一份公開文件顯露出了些許端倪。這份文件表明，比亞迪汽車銷售公司正在為2021年度全新車型EA1 e系列公關傳播進行招標，項目執行時間為2021年4月至2021年10月。
就在宋PLUS DM-i上市翌日，市場流傳的一張圖片曝光了比亞迪的部分車型規劃——如果不出意外，DM-i下的第三款車型唐DM-i，也會在今年年內投放。而除了超混，到2023年比亞迪將推出5款純電動車型，其中包括：2021年底前將推出兩款車型——一款小型SUV，一款小型掀背車；2022年年中推出一款中型掀背車；2022年第三季度或第四季度推出一款中型車；2023年第一季度推出一款中型SUV車型。
對於e網的發展，比亞迪品牌及公關事業部總經理李雲飛曾透露，今年下半年e網將發佈針對年輕車主羣體的代表性產品，“不排除針對年輕女性羣體打造新車的可能性。”結合李雲飛對產品的模糊描述，和上述曝光的產品規劃，e網的下一款車型可能為純電小型SUV或純電小型掀背車。