對於國產汽車品牌吉利來説，相信大家都不陌生。如今更是作為自主佼佼者和我們見面，無論是技術還是銷量，都做到了主流水準。面對當下年輕人成為消費主力軍的市場，而且SUV火爆的現狀，主打運動的轎跑SUV無疑成為熱點。看到這一浪潮，作為吉利老總的李書福可謂是再次出手，定位於緊湊型的星越就此和我們見面。
在當時剛剛亮相的時候，就被很多網友稱之為國產X6。單從這點分析，就可以看出自身受歡迎程度之高。而且通過上圖來看，這款星越的設計原創度更高。前臉方面，飽滿的車身佈局鑲嵌其中，家族特色的前進氣格柵，鋭利的大燈組合，同時下部包圍的加入，很好體現了自身主打運動的定位。至少比起備受爭議的長安CS86，顯得更為順眼。
定位於緊湊型SUV，長寬高分別為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm。對於這一數據，同時考慮到自身定位，並沒有什麼值得挑剔的地方。另外溜背式的車身線條，運動感爆棚的輪圈，營造出很強的炫酷氛圍。不知大家有沒有發現，更像是翻版X6的形象和我們見面。
再看尾部方面，倒是和前臉起到了很好呼應效果。層次感分明的造型加以橫貫，稜角分明的尾燈組合，鍍鉻裝飾條無疑成為了提升檔次和質感的地方。下部雙邊共四出的排氣佈局，試問，論氣場還有誰？當然可能很多朋友會説了，如今這種噱頭十足的四處排氣根本就不稀奇。不過這款星越卻有着過人之處，沃爾沃同款機頭，性能更是詮釋了自身實力。
至於內飾造型，也是吉利全新理念的凸顯。類似於環抱式的整體佈局鑲嵌其中，傾斜於駕駛者一側的設計，顯得層次感分明。而且大尺寸液晶顯示屏，液晶儀表盤以及電子檔把的加入，更是很大程度上提升了檔次和逼格。畢竟品控好，細節處理到位，一直都是吉利車的寫照。在這款星越身上同樣也是如此。
動力方面，自從收購沃爾沃股權後，吉利的硬件，可謂是佔有很大的優勢。再加上這款星越主打運動和性能，自然不能讓我們失望。全系分為燃油和混動兩個版本，其中燃油版本搭載沃爾沃2.0T T5發動機，最大功率為238馬力，與之匹配愛信八速手自一體變速箱，根據官方表示，6.8秒破百，也算是實力的體現。
總結：有望在5月11日正式上市，作為吉利首款轎跑SUV，可見對於自身的意義之大。雖然和長安CS85對比，上市時間並沒有什麼優勢可言。但作為用户羣體以及品牌均佔優的吉利來説，這些外在因素並不是問題。炫酷外觀，逼格內飾，出色硬件，都讓它有了囂張的實力。如果正式上市後，價格能夠有一個合理水準，成為同級佼佼者並不是問題，但想要博越甚至H6的輝煌，我想依舊很遙遠。