東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W

東風汽車應該是大家相對來説都比較熟悉的一款汽車品牌,但是東風標緻相對來説在國內就比較陌生了,或許現在還有很多國人都不認識東風標緻的汽車品牌。東風標緻屬於法系合資汽車品牌,或許也是因為法系車,整體在國內的影響力度並不是很大,所以使得東風標緻汽車,在國內相對來説也就比較普通了。不過最近東風標緻汽車的熱度挺高的,因為它連續上市的幾款比較優秀的車型。

東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
今天我們要説的就是其中之一,小編覺得他可以算得上是東風標緻的一款王牌車型。這款汽車就是2021款東風標緻5008,在20201年的4月份正式上市,指導價為18.77萬元起步。2021款東風標緻5008屬於一款中型的SUV汽車,一共有7款不同的車型。

東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
1.8T爆211馬力,全系配8AT

小編個人覺得2021款東風標緻5008,最值得一提的就是它的動力表現,汽車搭載了1.6T發動機和1.8T發動機。兩款發動機的動力輸出都挺強的,最大馬力分別可達到170匹和211匹。全系標配8速手自一體變速箱,而且百公里綜合油耗大約在6.3升左右,相對來説也比較省油。汽車的動力綜合表現,不遜色於同級別的SUV車型豐田漢蘭達,並且汽車全系標配雙獨立懸架的底盤結構。還配備有上坡輔助,發動機啓停技術,定速巡航,倒車影像,疲勞駕駛提醒等等眾多裝置。

東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
2021款東風標緻5008的車身長寬高分別為4670×1855×1650毫米,軸距為2840毫米。尺寸表現不是2021款東風標緻5008的強項,很明顯從尺寸數據就可以看出。但是汽車的軸距達到了2米84,所以車內的乘坐空間小編覺得還是比較充足的。2021款東風標緻5008採用了5座和7座兩種座椅佈局,能夠滿足更多消費者的需求。

東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
外觀比豐田漢蘭達帥氣

緊接着我們來看一下汽車的外觀設計,2021款東風標緻5008的外觀,採用了大量標緻的家族式設計方式。前臉部分的獅子車標十分顯眼,在進氣格柵的正上方設置有5008數字標誌,讓前臉部分的辨識度更高了。進氣格柵採用的是無邊界的點陣式設計方式,並且與兩側犀利誇張的大燈組融為一體,讓前臉部分的視覺衝擊力更強了。車身兩側的車窗周圍搭配有銀色飾條的裝飾,營造了一個懸浮式的車頂效果。

東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
而且汽車採用的是雙色拼接的花瓣造型輪轂,進一步提升了車身外觀的潮流時尚感。在小編看來,2021款東風標緻5008的外觀設計要比豐田漢蘭達更加漂亮。車尾部分的燈組採用的是家族式的設計方式,並且進行了燻黑處理點亮之後非常酷炫。寬大的黑色後包圍搭配有雙邊共雙出的排氣口,使得車尾顯得更加大氣厚實。

東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
2021款東風標緻5008的內飾,採用的是三種顏色拼接的設計方式,營造了一個非常奢華高端的內飾氛圍。大面積採用的是軟性材質覆蓋,而且整體的做工看上去也非常的精湛。中控台區域配備有懸浮式的中控液晶顯示屏以及液晶儀表盤,平底多功能方向盤的造型比較獨特,為內飾部分增添了些許的運動感。汽車的座椅有三種包括材質可供選擇,但是不論是哪種材質包裹的座椅,乘坐起來都非常柔軟舒適。

東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W
總結

綜合來看,這次東風標緻汽車確實是拿出了誠意,所打造的新車各個方面表現都非常優秀。最關鍵的就是基本上都比較符合國人的需求,特別是外觀和動力方面的情況,可以説是相當的出色。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1309 字。

轉載請註明: 東風標緻全新王牌登場,1.8T爆211馬力,全系配8AT,起步不足19W - 楠木軒