大家好，本期車無涯和大家分享的是《手握24萬提了三菱歐藍德，開了六個月後，車主有話要説》。
在國內的汽車市場當中，相比很多消費者依然覺得合資品牌實力更加雄厚，所以他們買車首選的依舊是合資品牌，在以前我的想法也是這樣的，但是目前國產車的銷量也不低了，如果是差距那麼肯定也是有的，但只是沒有那麼大了，如果你相信合資品牌，那麼這款三菱歐藍德就不錯，我是天津車主，提的是2020款 2.4L 四驅致尊版 7座，裸車價格為21.58萬元，落地總共花了24.36萬元。
選車理由：最主要還是看中了這款車的整體品質，相對來性價比還是挺高的，不僅外觀非常好看，而且上手也比較簡單，外觀、內飾、配置、動力等各方面的表現都不差，能夠符合我這種年紀的消費者，而且老婆也比較中意，所以就直接買了它，外觀只能説是自己的要求如何了，有人喜歡時尚年輕，而有人則喜歡穩重大氣，只要是自己喜歡的就好了，對我來説是非常合適的，低調、沉穩、不張揚，而且側面的線條營造出了不錯的肌肉感，如果尾部能夠採用外露式的排氣管就更好了。
在空間方面，三菱歐藍德這款車的乘坐空間是非常寬敞的，我有着1.74米的身高，體型也是偏胖，老婆的身高也有1.7米，個子也是比較高的，前排座椅調整好之後是非常寬敞的，後排的頭部和腿部空間也都是可以的，不會有壓抑的感覺，但後備箱的容積偏小，這是七座車的缺點，內飾來説整體的用料摸上去手感還是不錯的，雖然大部分都是塑料的材質，但質感是不錯的，物理按鍵和旋鈕式比較多的，更加偏向於實用，座椅的舒適度也可以，有電動調節和加熱功能，寒冷的冬天也不怕。
在動力方面，三菱歐藍德這款車的定位本身就是城市SUV，所以是不能和那些真正的越野車相比較的，我選擇的是2.4L的車型，而且還帶有四驅系統，最大有着192馬力的輸出，峯值扭矩為235牛米，匹配的則是CVT無級變速箱，滿足日常家用來説是完全足夠了，油耗這個問題我們要客觀來看待，也要看個人的開車習慣和路況，目前我這款車的儀表盤顯示為10升，我想應該還會更高一些，因為磨合期內還不是太穩定，所以還要看後期表現，操控上還是不錯的，底盤的做工比較紮實。
最後總結：三菱歐藍德的車身比較高，所以駕駛時的視野也比較好，相比小轎車來説要好多了，不過提車時説要加價才能夠快速交車，不然的話就要等很久，這讓我非常的不滿意，談了好久之後才約定一個星期內交車，整體來説性價比還是挺高的，這個價位來看同級別的日系和德系，都只能夠買到兩驅版本的車型了，親愛的小夥伴們，你們對三菱歐藍德有什麼看法呢？歡迎留言交流。