動作可真快，關於哈弗H6測試異常的官方聲明來了，密探君為大家精煉一下有用內容：車輛在碰撞時處於斷電狀態。車輛斷電，碰撞後雙閃燈未閃爍；車輛斷電，氣囊控制單元未工作；車輛斷電，碰撞傳感器未工作。當然，測試車為何斷電這需要進一步排查和分析。
昨天爆出新H6測試異常事件後，將該車推向了風口浪尖，因為測試結果和大家預想的形成了強烈反差。哈弗H6是長城哈弗品牌的絕對主力車型，11月份賣出了超5萬台，穩坐國內SUV銷量排行榜銷冠寶座。其實在中汽研之前，中保研也曾對2020款哈弗H6做了測試，測試結果為優秀，這次出現不同情況或許有更深原因。
此次事件複雜嗎？個人覺得並不複雜，中汽研的最新一期2021款哈弗H6碰撞測試，據悉該車具備前排側氣囊以及前後排頭部氣簾。以當時公佈的視頻結果來看，2021款H6碰撞後側氣囊以及氣簾都沒有成功彈出，而且四個車門均處在鎖死狀態。大家根據官方公佈的原因，也能將這些異常結果解釋清楚，不過中汽研作為專業測評機構，如何測試車輛應該熟門熟路，是什麼原因造成斷電的呢？
好事不出門壞事行千里，這次新H6的測試事件迅速發酵，更有愈演愈烈之勢。汽車安全，看不到摸不着，涉及車輛用材以及造車工藝等，正因為看不到所以給了很多品牌、很多車企機會，譬如那些倒在中保研25%偏置碰撞測試的車型。而哈弗H6一直有着“公路坦克”之稱，安全性以及性價比成了最強標籤，用產品闖下了現在的地位。
官方給出了聲明，將原因歸結於車輛斷電，而且為何斷電還需要進一步分析。大家覺得會是什麼原因呢？