這SUV是真正的“家用第一”，一箱油能跑800公里，25萬起還是七座

汽車界是科技工業領先的世界，無數廠商搶佔市場份額，二級市場的車可謂無限， “城市獵人”本田飛度、能力和性價比並存， “性價比最高的車”謳歌TLX-L，在同級別的車中誰也比不上， 在重視生活質量的今天，購車需求發生了變化， 汽車必須進行定位以滿足購買者的要求， 例如，接下來我和大家分析的漢蘭達，這SUV是真正的“家用第一”，一箱油能跑800公里，25萬起還是七座。

漢蘭達是豐田核心製造的SUV，其能力取決於不可輕視、不出現乘車和壓抑的空間表現，最大限度地滿足了買車人選擇空間所需條件的需求，因其特性，在買車人心中享有良好的聲譽， 時代在進步，用户購車要求一定在提高，輪轂風格、尾燈形狀、進氣格柵的形狀，光憑一個優點，汽車品牌是不會成功的， 成為車界焦點的漢蘭達，一定有更多的亮點， 那有什麼優秀的閃光點？ 如果忽視外在的好處，其內在性價比會怎麼樣？ 接下來，我們將全面介紹豐田的金牌選手漢蘭達。

漢蘭達清新俊逸的外觀是為了滿足購車集團的審美而設計的，華麗的造型設計強調現代尖端審美， 雪亮神的前燈也能讓遠方的人感受到它的霸氣，漢蘭達的尾巴形狀雖然比前面的臉稍微安靜一些，但也有典雅的感覺， 雖然卓羣流暢的腰線能帶來更高的回頭率，但與此相比，車輪的風格看起來有點平淡， 漢蘭達的內飾材料在目前等級的車型上並不優秀， 中控材料有一定的塑料，看起來很廉價是不可避免的， 裝修材料上，漢蘭達略顯節儉，車側、座位包裝飾比較簡單，不可呈現駕駛員高雅的味道， 因此，漢蘭達在裝修方面的表現實在令人失望。

從動力上講，漢蘭達搭載了排量為2.0的直列4缸渦輪增壓動力發動機，最大馬力為220Ps，350牛米的最大扭矩， 從數據上看，漢蘭達的動力表現平庸，可以將就， 起步時顯得有點無力，上坡時需要深踩油門， 變速系統採用6速手自一體變速器，變速機構調教還不錯，以15km/h的速度行駛會微微跳動， 在極限狀態下，百公里衝刺只有7秒鐘，這個提速成績比奧德賽平了， 總的來説，漢蘭達的動力表現大致足夠了，但是加速超車不敢恭維。

空間一直是車友主要關注的需求之一，漢蘭達是整體規格為5門7座的SUV，空間表現處於這個等級的高水平， 漢蘭達尺寸達到4890*1925*1715毫米，與途觀l、奧德賽、紅旗HS5等車型一樣成為SUV第一梯隊， 其車身高度為1715mm，176釐米的親戚坐在後排，頭上也有一發半左右的空間， 車寬達到1925毫米，寬敞的最後一排可以在滿座的景象中給乘客足夠的空間， 2790mm的軸距數據在SUV上佔據亮點，縱向深度達到新的高度，後面的親戚伸出腿，使腳面正好碰到前排的座椅包下面。

與同等的SUV相比，漢蘭達的油耗表現不理想， 在綜合道路情況下，平均油耗達到11.2L， 高速油耗相對較低，只有9.3L，全城油耗14.6L，相對較高，在這種SUV下車身重量為2070公斤的車輛中，11.2l/100公里的綜合油耗確實略高。

因為一般來説，漢蘭達既然能和其他對手媲美，不僅有很好的空間，在舒適性、外觀方面的出色表現也很成功，確實滿足了買車人的多樣化需求， 名聲很高的“漢蘭達2018款2.0T四驅至尊版(七座)”，售價32.58萬，該車的高科技配置有GPS導航系統、無鑰匙進入、倒車攝像頭等，安全配置包括ESP車身穩定系統、車道逸 在SUV上，漢蘭達顯然有很高的性價比， 對於強烈推薦的豐田漢蘭達，大家有不同的主張嗎？