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駕車行駛在九江市普通國省幹線公路上，開闊的瀝青柏油路、嶄新的交通標識、公路兩側良好的生態，賞心悦目。“十三五”以來，通過打通“大動脈”、暢通“微循環”，九江普通國省幹線公路發生了翻天覆地的變化。
“G220東深線(瑞昌段)建成時間太久，經雨水浸泡，再加上重車碾壓，部分路段出現坑塘、網裂、沉陷、冒漿等問題，這樣不僅危及行車安全，沿線涉及的瑞昌8個鄉鎮，一半以上羣眾的交通出行也受影響，對東深線的養護大修迫在眉睫。”瑞昌市公路局黨支部書記餘照武告訴記者，“十三五”期間，九江公路建設養護進入公路建設的新階段，普通國省幹線公路養護總里程達到1522.32公里。
廬山南北山一級旅遊公路、G532聯絡線(二期)、S301賽肇線……通過一系列養護提升，公路好路率指標不斷提升，全市幹線公路路網結構、路況等級在全省排位已進到第一方陣。高等級公路從無到有，公路路網布局日臻完善，“暢、安、舒、美”國省道雛形已現。
柏油路面有駕駛舒適、噪音小、污染少等優點，對部分陳舊老化柏油路面進行翻新，是公路養護中的一項工作。為控制成本、節約資源，九江堅持綠色發展理念，利用新技術、新設備，全力打造質量可靠、綠色環保的“再生路”。利用老路的路面材料做成新路的路基原材料共2萬立方米，利用率達到100%，節約資金50萬餘元。
“以前開車累了，只能停在路邊休息，很不安全。現在國省幹線公路也有了集停車休息、免費WIFI、公共衞生間於一體的服務區,還有文化長廊、健康步道和觀景台可供休閒散步，感覺好極了。”在位於瑞昌的316國道南義公路服務區，一名長途司機這樣感慨道。近幾年，九江不僅對國省幹線公路的硬件進行養護提升，還不斷延伸公路服務內涵，在建設好公路的同時，更加註重職工工作和生活所在道班、沿線服務區、養護中心建設。對多個公路道班進行提升改造，在改善職工工作生活環境之餘，還對道班實行開放式管理，設置停車場、食堂、公共休閒花園等，為司乘人員提供類似高速公路服務區的服務。
“‘十三五’期間，九江國省幹線公路服務區的改造提升，不僅延伸了公路的服務內涵，體現了以人為本、服務社會的公路行業理念，也彰顯了地域文化特色，司乘人員和遊客在停車休息時可以領略九江的山水風光，瞭解本地人文風俗。”九江市公路局負責人説。(林雍)