奔馳“小”G真的來了，奔馳也終於學會“親民”了

　　説到豪華硬派越野您會想起誰？牧馬人？寶馬X5？大眾途鋭？不過今天咱們不説它們，咱來説説奔馳G級，奔馳G級可以説是最豪華的硬派SUV，單純這個價格就是車主財富跟身份的象徵，是無數人心中的夢想座駕，不過動輒一二百萬的售價，讓無數人止步於此，奔馳大G對普通人來説，完全就是夢想！

　　不過好消息來了，前陣子網上瘋傳的奔馳G級要降低門檻，推出2.0T低功車型，沒想到這件事是真的，這不奔馳小G已經來了！

　　外觀方面跟現款奔馳G 500保持了高度一致 ，動力雖然弱了，但是外觀氣場不能丟，只要不加速，誰能知道這台車是低功版呢？別看售價跟動力都降低了，但是配置並沒有降低，新車前擋風玻璃處還增加了攝像頭裝置，預計未來有可能將會裝配駕駛輔助系統，這一點必須贊一個，畢竟這是對咱們行車安全着想！

　　要説唯一的變化就是這個輪胎尺寸被縮小了，這一點算是一大遺憾，視覺衝擊力明顯降低啊！

　　尾部來説保持了高度一致，只不過標識變成了G350，這個可以後期更改，哈哈！

　　內飾方面，新車採用了與奔馳G500同樣的設計風格，全液晶儀表盤與中控多媒體屏集成在一起的雙聯屏設計，以及帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤。

　　別看G350屬於入門版，但它依然屬於奔馳旗艦SUV車型，所以內飾還是非常豪華的，一進入車內就被這個雙屏聯動給深深吸引，科技感十足。而用料方面更是講究，使用了大量真皮材質進行包裹，細節方面還加入了金屬飾條進行點綴，整體看起來非常高級。值得一提的是為了提升舒適感，頭枕使用了航空級設計，舒適感完全不輸G500。

　　奔馳G級並不是只有豪華這麼簡單，越野性能也是非常強悍，而G350並沒有因為自己是入門級車型就進行了減配，奔馳G級引以為傲的三把鎖同樣加入到了G350身上，這一點保留了奔馳G級應有的原汁原味！

　　G350可以説是奔馳G級歷史上第一款使用2.0T發動機的車型，不過千萬別小看這台發動機 ，最大功率達到了299馬力，拖動這台車，還是非常輕鬆的，與之匹配的是一台9AT變速箱，動力雖然比不上G500，但是絕對夠用了。現在就看價格了，如果價格合適，我想成為爆款也不是不可能！