近日，Jeep牧馬人4xe先行版正式上市，新車共推出兩款車型，分別為售價52.49萬元的撒哈拉先行版和售價為60.49萬元的羅賓漢先行版。該車是Jeep品牌引入中國的首款進口PHEV插電式混合動力車型。
外觀方面，新車延續了燃油版較為硬漢的設計風格，採用了標誌性的進氣格柵以及圓形大燈的設計。作為插電式混動車型，新車的充電口位置不同於自由俠以及指南者phev車型，牧馬人的充電口則被設置在主駕駛一側的翼子板處，不同於燃油版車型的是，新車在發動機艙蓋兩側的車型標識(如:“RUBICON”)、充電口下方的“TRAIL RATED”和“Jeep”標識以及車尾拖車鈎都採用了新能源汽車慣用的藍色調。尾部還增加了4xe的標識，凸顯了其新能源車型的身份。除此之外，新車作為中規版車型，相比北美版車型取消了前保險槓掛鈎和尾部拖車鈎，同時在後視鏡的部分加入了轉向燈的設置。
內飾方面，牧馬人4xe的內飾設計與燃油版牧馬人基本保持一致，簡潔的儀表搭配中控台上的物理按鍵整體設計風格硬派且粗獷，符合其硬漢越野車的定位。
動力方面，Jeep牧馬人4xe車型由2.0T發動機及電動機組成，匹配採埃孚8速自動變速箱，系統綜合最大功率為267kW，峯值扭矩為637N·m。電池容量為17kWh，純電續航約55公里，總續航里程達640公里。新車四驅系統在電機加持下扭矩爆發更為強勁迅猛，使得牽引力與循跡性大幅提升。此外，牧馬人4xe撒哈拉先行版車型通過前後軸的升級至牧馬人羅賓漢規格，實現了越野能力的提升，新車可以承受更大扭矩，同時齒比也從3.45提升至3.73，十分接近燃油版RUBICON的4.1齒比。
不同於普通燃油版牧馬人，牧馬人4xe分“HYBRID混動”、“ELECTRIC電動”和“E-SAVE”三種操作模式，駕駛員可以通過按動方向盤左側中控台上的按鈕進行調整，HYBRID混動模式下，會優先使用電機，但發動機和電機都會介入工作；ELECTRIC電動模式下，默認是電機工作，但如果深踩加速踏板，發動機會介入，即轉換成混動模式；E-SAVE模式下，會優先由發動機驅動，駕駛者可選“充電”或“省電”狀態，電量過低時會自動切換至HYBRID混動模式。
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