五月到來，温度升高，點燃了勞動的火焰，即使是處於21世紀的我們，也要從心裏尊重勞動，勞動創造財富，勞動迎來生機，各行各業都需要有勞動者的付出，對於勞動者來説，合適的工具無疑可以增加效率，風駿5長貨箱就是如此。
在同一個行業或者細分市場獨佔鰲頭不是那麼容易的事情，連續23年穩居銷量榜首更是天方夜譚，不過長城皮卡做到了。 説到皮卡，你會想到哪台車呢？ 國內大部分消費者選擇皮卡，都會首先想到長城，畢竟長城已在皮卡領域深耕多年，風駿系列甚至還遠銷海外。
皮卡無疑是現代生活中必不可少的一種工具，相比較於轎車，皮卡的實用性更強，而長城的風駿皮卡在皮卡行業中一直屬於領頭地位。
四月份推出的風駿5長貨箱在原基礎上有了較大的進步，與基礎車型相比，風駿5長貨箱車型貨箱加長140毫米、加寬60毫米，達到驚人的1820*1520*460毫米，貨箱容積增加10%，多裝102升，對於商家而言一次的運輸可以拉更多的貨物，對於家庭而言，出去遊玩、家庭聚會，開上這輛車也不會顯得擁擠，風駿5的外觀大氣，車型也很好看。
除去價格優惠的優點，風駿5長貨箱也是一款可靠性很高的車型，風駿5長貨箱採用鍍鋅板車身，經受720小時鹽霧實驗檢驗，防腐性大幅提升；車架經酸洗處理後進行電泳，有效提升電泳效果，具備更高的強度及防鏽防腐能力，可有效降低維護費用；整體懸架經過7000公里不間斷滿載爛路實驗考驗，鋼板彈簧疲勞耐久實驗高達20萬次，超過國家標準2.5倍；貨箱內部標配複合材料塗層，大幅提升抗磨能力，對於運輸木材、建材等堅硬物品的車主來説，免去了一大筆維護成本。
一系列的數據説明了風駿5在做到價格底的同時，也保證了勞動者在使用時的安全性和可靠性，而且鍍鋅板車身的設計，車架的酸洗處理，使得風駿5長貨箱較之其它的卡車系列，擁有更高的使用壽命。可靠性對於勞動着而言十分重要。
在性價比方面，風駿5長貨箱也是首屈一指，風駿5長貨箱車型擁有汽油、柴油兩種動力版本且均達標國六，其中，柴油版搭載長城自主研發的“中國心”十佳發動機——GW4D20M 2.0T柴油發動機，這款被業內稱為“強動力綠靜節油王”的動力最大功率102kW、最大扭矩325N·m，尤其適合爬坡、重載工況，扭矩更大、油耗更低，帶來更高的運輸效率和更低的運營成本，搭配6MT變速器，油耗低至7.6L。汽油版搭載2.4升發動機，最大功率118kW、最大扭矩230N·m，油耗低至8.7L。
從以上數據可以看出，新的一年，長城汽車在不停的提升，站在勞動者的立場上做出了實事，最新推出的風駿5長貨箱更是一款親近勞動者的產品，從產品的品質、外觀、性價比來看，也是處於行業的翹首，在這個屬於勞動者的月份，風駿5長貨箱以自己的實際行動向勞動者致敬。