圈粉無數/實力當打 大眾凌渡L產品解析

【太平洋汽車網 新車頻道】8年前，上汽大眾凌渡（詢底價|查參配）橫空出世，被賦予了“寬體轎跑”的名號，馳騁運動型轎車市場多年，一直都受到年輕消費者青睞。隨着年輕化和運動化逐漸在年輕市場鋪開，上汽大眾凌渡也受到了各路對手的挑戰；想要繼續保持火熱的狀態，必須不斷增強自身的競爭力，於是上汽大眾凌渡來了一次華麗的升級。

今年3月份，上汽大眾新一代車型——凌渡L正式上市，售價與初代車型並沒有太大變化：15.09-19.09萬元。凌渡L基於MQBEvo平台打造，外觀、內飾、配置等都有大幅度的升級，對當下年輕運動轎車市場造成了一定的衝擊。

造型：上汽大眾“最美”車型

當看到凌渡L時，筆者一度不敢相信這是一台大眾，因為它的造型設計與大眾旗下的車型很不一樣，能夠瞬間抓住消費者的眼球。辣度美學的設計理念讓凌渡L改變了人們對大眾車的看法，造型很好地展現了轎跑的風格，A柱前移使得車頂的線條更為流暢，溜背設計運動範兒加倍。

上汽大眾為凌渡L提供6種車身顏色可選，包括了巖茶灰、胡椒白、薄荷藍、天椒紅、雪茄灰、龍舌藍，內飾也有3套方案：猩紅項飾亮黑主題配色、魅藍項飾晶灰主題配色、酷黑項飾碳灰主題配色；當然，官方還提供了幾款優選改色膜，可以根據自己的需求來選擇。

前臉是凌渡L外觀最為誇張的設計，大尺寸的進氣格刪搭配狹長的前大燈，呈現低矮的視覺效果；值得一提的是，凌渡L搭載了矩陣式的IQ. Light燈組，前/後大燈均採用LED光源，車標LOGO支持點亮，頗有ID.系列車型的科技感。

車門打開時，凌渡L的轎跑風範盡顯，無框車門的設計在15萬元級別的車型中絕無僅有；無框式車門對車身的強度、材料以及製造工藝都有着很高的要求，同時凌渡L對NVH進行了優化，確保車內的靜謐性。

除此之外，凌渡L還有不少“非常規”的設計，例如蚌式發動機艙蓋，營造出車頭下潛的視覺效果；在前方和側面都有着更大的包裹面積，呈現出很強的整體感。相比初代車型，凌渡L艙蓋上的肌肉線條造型有過之而無不及，增強了整車的力量感。

車廂：高級且有新鮮感

進入車廂，凌渡L的內飾設計則讓我們感受到了熟悉的大眾味，工整的佈局、良好的做工代表了大眾造車的嚴謹態度。T型中控台加入了更多年輕消費者喜歡的元素與設計，例如一體式結構的雙大屏、全體觸摸控制的車內按鈕、保時捷911同款的電子擋杆等。

車廂使用大量的軟性材質，身體經常觸碰的地方均是細膩、柔軟的觸感；而且中控台上還加入了橫貫式出風口設計、銀色裝飾板等，車廂氛圍頗有高級感。

凌渡L是變了，但也沒有變。變，是凌渡L為消費者帶來更多的配置、更好的設計；不變，是凌渡L對製造、裝配工藝的高要求，也是凌渡L“高級感”的重要來源。

方向盤採用大眾家族的最新樣式，手感飽滿，兩側的皮質經過打孔處理，更重要的是凌渡L全系標配方向盤4向調節。

凌渡L配備的是貝殼式的運動座椅，特點是對乘員的包裹性很強；座椅面料採用雙色設計，邊上還有仿碳纖維材質的紋理，細節彰顯運動感。填充物軟硬適中，既保證了乘坐舒適性，也提供了良好的支撐性；前排座椅均支持10向電動調節（包括4向電動腰託調節）。

配置：比同級車型更加厚道

在同價位的車型中，凌渡L的科技配置是比較齊全的，其中搭載的W-HUD抬頭顯示系統就是同級罕見的配置。能夠顯示必要的行車信息以及駕駛輔助信息，駕駛過程中不用低頭看儀表或中控屏，提升了行車安全性。

而內飾還有一大亮點——10.25吋全液晶儀表+12吋中控屏，雙屏之間做了折角設計，讓駕駛員的視角都處於雙屏的中央，嚴格遵循人機工學設計。

全液晶儀表的UI界面進行了重新設計，讓凌渡L更顯數字化，而且儀表的主題顏色還與駕駛模式關聯；除了支持主題切換、信息顯示之外，還提供導航映射功能，全屏顯示地圖更為直觀、清晰。

12吋的中控屏內置了智慧車聯繫統MOS 3.2，使用邏輯簡單，功能可以很好地滿足日常的使用，包括了酷我音樂、喜馬拉雅FM、語音控制、在線導航、智能家居控制以及應用商店等，還支持蘋果CarPlay、百度CarLife等手機互聯功能。

全車提供2個USB+2個Type-c充電接口和前排手機無線充電功能，滿足不同的充電需求；而且凌渡L也配備了內飾氛圍燈和Beats音響系統，8個揚聲器分佈在車廂的各個角落。

乘坐：空間實用且寬敞

從新一代車型的命名可以看到，凌渡L的尺寸有明顯增長，帶來更寬敞的乘坐空間和更廣闊的駕駛視野。即使採用溜背式設計，但後排的頂棚位置進行了空間優化，乘客的頭部空間並沒有受到太大的影響，整體的坐姿也較為舒展。

前面提到溜背式造型設計，凌渡L也順理成章地配備了掀背式尾門，開啓角度大擺放大件物品也更加自如；該尾門還支持電動開關和腳踢感應功能，無疑大大增加了我們日常生活當中的實用性。

常規狀態下，後備箱容積為523L，配合規整的內部設計，能夠滿足日常的裝載需求；當放倒後排座椅的椅背時，後備廂的空間可以擴充至1446L。對於經常自駕遊的朋友來説，大容量確實能帶來方便，空間還可以靈活變動。

動力：駕控有質感乘坐舒適

凌渡L全系均搭載型號為EA211-DJS的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW(150PS)、最大扭矩250N·m，與其搭檔的是7速雙離合變速器，這套“黃金組合”已經在很多大眾車型上使用，兩個部件之間的默契度很高。

凌渡L的動力調校並不激進，沒有明顯的爆點，日常加速偏向循序漸進的提速感受；在跑高速的情況下，後段加速動力儲備充足。變速器日常升擋比較積極，基本上察覺不到它的換擋動作。

車身懸掛行程較長，對日常來自路面的震動都能吸收，面對來自路面較大的衝擊時，也能快速處理，並且處理過程保留了德味那股韌勁。凌渡L不會因為它是一台轎跑車就變得十分運動，舒適的乘坐表現反而是這台車所展現出來的地方。

6安全氣囊的配置在同級別車型中比較普遍，凌渡L在此基礎上還多配置了主駕駛膝部氣囊，保護性更進一步。另外，主動安全配置的裝備也十分厚道，從16.09萬的次低配起，三項主動安全配置（主動剎車、自適應巡航、L2級駕駛輔助）全部配齊。

凌渡L搭載的IQ.Drive L2級智能護行系統包括了Travel Assist駕駛輔助智能跟停、Lane Assist車道保持、SWA變道輔助、前部預警輔助、倒車側向預警等眾多功能。值得一提的是，PLA全方位智能自動泊車也出現在凌渡L上，操作簡單、成功率高，為用車生活提供了極大地便利。

總結

在內卷嚴重的運動轎車市場裏，凌渡L以“同級罕見”甚至“同級唯一”的配置、設計來武裝自己，全方位升級帶來了更強的產品力；而且凌渡L的品質、氛圍都要比不少A級/A+級車要出色很多，足以扛起上汽大眾在15-20萬元價位段的重任。

除此之外，一直以來上汽大眾都擁有着不錯的品牌形象和市場口碑，凌渡L也就更有競爭力了；同時，體驗良好的售前、售後服務讓消費者在選擇凌渡L時更加放心。值得一提的是，官方提供了購置税減免75%的優惠政策，還有2年85折/3年8折的保值回收活動、老客户可享增/換購補貼10000元、其他客户享置換補貼4000元、0首付/0月供/0利率或低首付低月供、車主推新成功各獲300元等值V豆等；感興趣的朋友可以到當地上汽大眾經銷商瞭解一番。

（文：太平洋汽車網 黎嘉銘）