MPV界又一“精品”比GL6還帥氣，做工媲美德系，聽完售價更心動

MPV行業的另一個“精品”比GL6更帥，工作與美德系匹敵，聽到價格的話會更激動，比亞迪的模型變更最初的重量，現在的比亞迪外觀非常漂亮，宋Max的臉大氣，龍的臉的形狀和前燈的設計獨創度很高，很適合中國人的審美，我個人的身體線條從前面的臉開始延伸，直到後面的黑色D柱為止，感覺就像浮在空中的屋頂，視覺效果很好，比亞迪的內飾，目前主要突出的是他的屏幕和汽車系統，在內飾的材料上，使用了很多軟塑料和鋼琴的漆燒面板的設計，演出更加豪華的質感。

在空間方面，2785軸距，2-3-2的座椅佈局，這輛車的空間利用率還是很大的，除了節日以外，幾乎有5個人，後面的隊伍可以作為行李箱使用，第二排的空間很大，坐七個人的時候就排在這輛車的前面，我身高178的高度開車，第二排，第三排的調整，坐着的感覺還沒有那麼擁擠。

在動力方面，1.5T的動力在宋Max1.68噸的車上使用，再坐滿7人，一開始我也覺得肯定不夠，我想怎麼得到1.8的才能，我想我試運行後，除了開始的時候以外會晚一點，其他無論40-80的中斷速度，還是高速超車？還是沒有特別的困難，我平時還是在山路多的地方跑步，爬坡道也沒有特別力量的平順性，在市內行駛的時候買了手動檔車，但是以前開的是手動檔車，所以剛開車的時候引擎可能會停下來，換擋時，車的渦輪進入，速度急速加快，但是，這是我不習慣手動擋松的技術問題，車在縣道速度稍快一點的時候，換擋和加速會比較順暢。

操作方面，方向盤不重，方向轉換沒有虛位，不拉，整體的開着的感覺，比較乾脆，調整學校偏向舒適的遠程啓動功能，鑰匙上面有一個遠程啓動按鈕，長按可以啓動車進行預熱，而且手機的雲服務可以遠程啓動空調，不要帶車鑰匙，目前比亞迪的智能技術非常先進，10萬級的車除了最低的配置外還有云服務。

耗油量是1.5T的車，重量是1.6噸，開車一週，市區的耗油量一直是6點多，走二環可以降到6個油以下，這麼大的車，能消耗這個燃料，我很滿足。

關於舒適性，一開始看了5個座位的suv，試乘了一下，試着開車到宋max，比乘用車有更好的通過性，感覺比uv更舒適，因為買車是家人用的，所以必須考慮家人的乘坐感受，無論是後排座位的空間大小還是座位的靈活性，我們家對這輛車的評價都是非常好的後排獨立空調，宋Max後座有獨立空調開關和調整，所以，有時候車後面的人會覺得温度不合適，和第二排調整後，可以坐第三排，枕頭很大，扶手，杯子的水溝，還有人性化和舒適性，這些價格都很好。

這個價格段是合資還是國產都可以，無論什麼車型，宋MAx的質感和質量控制都是脱線的，所以銷售可以代表一切，有車的時候回家，我覺得家人和周圍的朋友都很漂亮，看看空間和屏幕，我覺得價格都是10萬日元以上的車，所以，宋MAX這輛車滿足了我們對汽車的大部分需求，駕駛的是裏面有質感的好車，為什麼選擇這輛車呢？宋Max在這個價格帶上，有着遠遠超過這個價格線的外觀和價格性能比，宋MAX之前的10萬級家用Mpv都是寶駿和五菱，宋Max滿足了我們的要求空間，追求容貌價值和科學技術感兼備的90年代出生的消費者的需求。