4月7日，比亞迪宣佈旗下全系純電動車型全面搭載刀片電池，並且全面啓用針刺測試。如果您還對刀片電池安全有疑慮，針刺安全，但碾壓會安全嗎？當天，一輛重達46噸重卡對刀片電池進行了3次碾壓，碾壓後還裝回一輛上牌的渝A拍漢車上，以後這漢還能開嗎？能！電池質量會受到影響嗎？
同時，2021款唐EV、秦PLUSEV、宋PLUS EV和2021款 e2四款全面切換搭載刀片電池車型上市。其中，2021款唐EV綜合補貼後價格為27.95 -31.48萬元，秦PLUS EV綜合補貼後價格為12.98 -16.68萬元，宋PLUS EV綜合補貼後價格為16.98 -18.68萬元，2021款e2綜合補貼後價格為9.98 -11.58萬元，價格是不是相對老款車型更便宜了？的確，因為刀片電池成本更低了。
佩刀對電動汽車自燃説拜拜！
電動汽車最大的痛點就是電池在碰撞下容易爆燃，刀片電池接受針刺測試不燃，碾壓也不變形。比亞迪全系純電車型開始全面換刀片電池，就能杜絕電動汽車自燃不會再發生嗎？
比亞迪連續8年成為中國新能源產銷量第一品牌，現在開始全系搭載刀片電池是比亞迪徹底終結新能源汽車爆燃的痛點。刀片電池也是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池；並且46噸重卡碾壓3次電池依然無漏液、無變形、無冒煙，電池工作依然正常。
比亞迪電池之所以敢針刺和碾壓，別的電池不敢？與比亞迪在電池領域擁有26年的研發經驗分不開，生產刀片電池的弗迪電池落户重慶，也是小編作為重慶人的驕傲。
佩刀的四款EV車型價格略有下降
2021款唐EV零百加速4.4秒，制動距離34.5米，續航里程565公里，充電10分鐘可跑118公里，擁有更懂用户的人機交互系統。2021款唐EV加推了四驅高性能尊榮型，零百加速僅為4.6秒，綜合補貼後價格為27.95 -31.48萬元。
秦PLUS EV看着就是一款純電轎跑，轎跑的運動的造型，更有0到50公里加速快至4秒，還有600公里超長續航，30分鐘直流快充就能讓電量從30%充至80%，而綜合補貼後價格為12.98 -16.68萬元。
宋PLUS EV依然是“寬體低趴”的造型，續航突破505公里，0到50公里加速時間快至4.4秒。此外，全系配備360°高清全景影像系統、全息透明影像系統、智能遙控駕駛、新能源專屬的移動電站、VTOL 220V電源輸出等超智能科技配置，而綜合補貼後價格為16.98 -18.68萬元。
2021款e2也更換了刀片電池，輕量化安全車身造就401公里續航，百公里電耗低至10.8kWh，綜合補貼後價格為9.98-11.58萬元，夠便宜吧？
寫在最後
以前大家買電動汽車都片面追求長續航，卻忘記了電動汽車的三元鋰電池易自燃的風險，如發生託底或者車禍撞擊，都可能發生自燃，甚至部分電動汽車在充電時就自燃了，近年來發生電動汽車自燃事件很多。比亞迪的刀片電池徹底解決了三元鋰電池因碰撞等發生後的自燃，並且為我國石油安全，降低汽車尾氣排放等做出了巨大貢獻。