在眾多的消費者當中，確實有很多朋友買車就是為了彰顯自己的品味以及身份，相對而言高端豪華品牌的車對於這一類的朋友來説需求都會比較大。在高端豪華品牌車型當中，奔馳，寶馬，奧迪這三大品牌在整個市場當中的表現是非常強勢的。
有很多車型都能夠表現出非常帥氣的外觀造型以及整體的設計理念。今天我們所説的這款車型，它並不是一款便宜的車型，它是進口奔馳中大型車奔馳CLS，20萬買雅閣不如看他奔馳CLS經典造型還配48輕混帶後驅動。如今這台車2020款的車型起售價是在63.7萬頂配車型78.98萬，相對應的他的二手車市場已經是跌到了20萬左右。畢竟這台車可是一款中大型的車型，佔整體的檔次性方面非常出眾。
雖然説這台車是一款進口的中大型車，但是他的排放標準還是符合我們國六排放標準的，2012年款的車型，總共是有三款車型，頂配車型採用的是汽油加48V輕混系統。
低配與次低配車型是採用2.0t四缸渦輪增壓發動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大馬力258匹，峯值扭矩370牛米。百公里加速度成績6.4秒，百公里綜合油耗7.4升。
頂配車型是輕混系統的車型，2.0t的發動機匹配9擋手自一體變速箱，最大馬力299匹，峯值扭矩400牛米，百公里加速的成績6.2秒，綜合油耗7.9升。
這台車被很多朋友稱之為最美的奔馳，在整個設計上延續了非常經典化的設計方式，作為四門轎跑的開山鼻祖，奔馳CLS在當年可絕對算得上是市場風雨的車型。性感豐腴的臀部讓這台車被很多朋友當做女神一樣的對待。在科技以及年輕氛圍方面，這台車加入了經典無邊框的設計，對於很多年輕人來説，這種無邊框設計的車門真的是帥到爆了，雖然説沒啥用。
在車身尺寸方面，車長4988mm，車寬1890mm，車高1424mm，軸距2939mm。在外觀設計當中，這台車已經算得上是非常成功的車型了，溜背感的設計再加上車身尾部蝴蝶燈的設計彰顯的
這台車在內飾方面的整體設計相對來説還是比較具有檔次感的，相比較於其他的奔馳車型來説，還是略微欠缺一些。同時他在層次性方面做得比較好，加入了大量的鍍鉻進行點綴以及木紋裝飾進行分層。在視覺感受上會顯得更加具備豪華一點。
對於這種60多萬起步的車型來説，在配置方面已經是非常充足了，像前後駐車雷達倒車影影像，發動機啓停技術，上坡輔助以及電動調節的上下加前後的思想，方向盤換擋撥片、12.3英寸的液晶儀表盤等等。
這台車它的頂配車型是一個全時四驅車型，其他的兩款車型是前置後驅車型，在底盤懸架方面採用的是四連桿獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，安全性能方面標配六個安全氣囊，胎壓監測裝置，車身穩定系統，併線輔助等眾多配置。