中國青年報客户端安徽馬鞍山3月6日電（韓新亮 吳義勇 王聰 中青報·中青網記者 王海涵）3月6日上午，由中鐵四局一公司承建的寧（南京）馬（鞍山）城際鐵路先行段首根樁基開鑽，標誌着寧馬城際鐵路主體工程建設正式拉開帷幕。
中鐵四局一公司寧馬城際鐵路先行段項目部工程部部長殷韜介紹，每往地下鑽兩到三米，就要取一定量的土渣樣，再參考地質勘察報告，確定成孔方式和施工工藝。“一小時之內，已經取了七次樣了。”
當天上午，施工了一小會兒，殷韜的褲腿和鞋子上就沾上了泥巴。他説，“習慣了，回去刷一下就好”。
26歲的殷韜之前學的土木工程專業，畢業三年多，已經經歷了三個工程項目。白天在現場盯着工程技術，晚上整理相關作業資料成為他工作的常態。
該項目投入管理人員、後勤人員和施工人員近百人，其中，百分之九十都是35歲以下的年輕人，還成立了工程建設青年突擊隊。
寧馬城際鐵路線路全長約65.59km，共設20座車站，其中馬鞍山段長約27.5公里，設8座車站。中鐵四局一公司主要承擔寧馬城際鐵路先行段3.93公里的施工任務，線路基本以高架形式沿馬鞍山市江東大道鋪設。
項目部經理林果介紹，為確保首樁順利開鑽，項目部不斷優化“人、機、料、法、環”等資源配置,調動專業技術人員和機械設備，結合現場實際施工情況，力爭把施工對周圍環境的影響降低到最低。
寧馬城際鐵路是打造“南京都市圈”、推動長三角區域一體化的示範工程。項目建成後，可實現寧馬兩市中心城區之間30分鐘直接通達的目標，對推動馬鞍山市對接長三角、融入南京都市圈具有戰略意義。
本文配圖除航拍圖外，其餘為中青報·中青網記者王海涵攝
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