日系內鬥!本田豐田和日產誰的三大件好?車主:選它一般開不壞

説到現在汽車市場火爆的日系車,肯定是本田、豐田、日產, 這三個品牌在國內汽車市場的發展相當有力量,無論是口碑還是銷量都相當有力量, 那麼,問題是,這三個品牌中,到底誰的三個大件更好呢? 關於這個問題,去看一下吧。

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為了能很好地分析這三個品牌的三大東西到底是誰的,小編也拜託了自己的師傅,20年以上的修車老司機,接下來看看他是如何評價這些品牌的三大東西的。日系車的銷量一直很好, 品牌車系也很多, 本田、日產、豐田、馬自達、鈴木、三菱、英菲尼迪、謳歌、斯巴魯是日系車的品牌,但從銷售額來看,“二田一產”佔有重要地位。

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變速箱中日系車最暢銷的是愛信的AT變速箱和捷特科的CVT變速箱,他們廣泛應用的有豐田和日產兩家企業,不能説更好,但豐田的AT變速箱 據悉,除了豐田“不要求無效,但不要求無效”的保守成熟的製造理念外,還喜歡應用這種成熟的技術。

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據資深師傅介紹,日產主要是CVT的變速箱,中低端車型的舒適性調教和CVT的應用也有很大關係,受到的最大扭矩有限,但至少成熟了,本田以前也避開了專利問題,自己做的5AT變速器穩定性也很好, 思域等車也使用了這個變速器, 現在的高峯是像海外十幾歲雅閣這樣的車, 是10AT的變速器,但不到國內。

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發動機的便利是本田擅長的領域,本田也是發動機口碑賣車的企業,比如昨天給朋友取車的飛行度、110個最大馬力、地球夢發動機、i-vtec等是技術的代表。據資深師傅介紹,日產是HR和VQ系列的發動機,HR系列的發動機是唯一的日系車發熱的發動機,例如12種和14種軒逸、天竺公爵等搭載的VQ系列的發動機具有耐久性, 豐田多為自然吸氣發動機類型,基本上是耐久性的代表。

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關於底盤的調教,他們三個人都不覺得特別好,當然相對來説,日系車的馬自達和德國系和法系的調教水平最相似。從以上日系三劍客、本田、豐田、日產的分析可以看出,本田和日產都很好,但從資深師傅的分析可以看出,豐田三大件比較好, 至少最好沒有問題, 你覺得日系三劍客三大件比較好嗎? 車主也説:“選擇豐田不是壞事, 畢竟有開不壞的豐田一説。

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