日產作為當前國內最主流的品牌之一，近兩年的表現可謂是非常搶眼，完善的市場佈局在其中起到了很重要的作用，軒逸、騏達、奇駿、逍客、天籟等車型都有着非常火爆的表現，俘獲了國內消費者的芳心，但相比大眾、豐田、本田來説，日產還有一定的差距，尤其是技術的落後成為了日產家族今後發展最棘手的問題，為此日產與三菱、雷諾進行了合作，打造出了全新的模塊化平台，一定程度上解決了技術上的缺陷，而今天咱們要説的是日產全新模塊化平台旗下的首款轎車——新一代陽光。
對於日產陽光，相信很多人都有所瞭解，作為當時國內汽車市場上家喻户曉的代步神車，陽光可以説有着非常大的影響力，憑藉着省油、耐造、親民等特性，贏得了很大一批消費者的認可，同時，陽光也有致命的缺點，安全性差是公認的，再加上簡配，很難在當下競爭激烈的大環境下生存，而此次換代可以説從根本上解決了這兩點，展現出了更強的市場競爭力，為上市的大賣奠定了基礎，目前新車已經在海外曝光併發布，預計將會在下半年上市，預計不超8萬元。
作為此次換代最搶眼的點，新款陽光的外觀確實驚豔了很多，採用了日產家族最新的V-motion2.0設計理念，扁平的前臉造型非常的激進，大面積的大嘴格柵加入了鍍鉻元素裝飾，並與兩側狹長犀利的矩陣LED大燈組相連接，一體式的打造在視覺上帶來了衝擊，猛一看還真有幾分天籟的影子，因此被網友稱為“小天籟”。
低趴的車身有幾分溜背的味道，搭配上流暢的線條，塑造出了極強的律動感，尾部的打造品牌辨識度非常高，尾燈造型非常的科幻，全LED光源的加持帶來了極強的視覺衝擊，與前燈組形成了呼應，嘴式的尾翼進一步增添了整車的動感氣息。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4426*1696*1514mm，軸距為2600mm，表現很一般，定位為入門緊湊級轎車，內部空間表現略微有些緊湊，但足以滿足基本的家用需求。
內飾方面，新款陽光有着顛覆式的變化，一改之前的老氣保守，採用了全新的時尚動感氣息，整個的中控面板佈局很緊湊，功能區域的劃分合理且有層次感，平底式方向盤非常的動感，頗有幾分賽車的味道，液晶儀表盤、中控屏的加入科技感得到了很大的提升，面板用料基本上以搪塑材料為主，線縫細節的處理非常的嚴謹，做工工藝紮實，另外配置上進行了升級，尤其是安全配置豐富了很多，配備了6安全氣囊、預碰撞自動制動系統、車道偏離預警、自動遠光、盲點監測、後方橫向交通預警、自適應巡航等，安全性得到了很高的保障。
新款陽光在動力上搭載的是一台1.6L自吸發動機，傳動力與之匹配的是5擋手動或CVT變速箱，最大功率為124馬力，最大扭矩達到了155Nm，這套動力在軒逸上有所體現，雖説表現不是特別強勁，但滿足基本的家用代步可以説綽綽有餘，並且在燃油效率上很高效，百公里油耗在5L左右。此次新款陽光的發佈對於日產家族來説有重要意義，完善了家族的“雙車戰略部署”，將會在很大程度上緩解軒逸的壓力。