自打自動擋車型問世以後，可以説是處於火熱的狀態。畢竟相比起原來的手動擋車型，它對於新手司機還是比較友好的。由於它的擋位比較簡單，在城市當中遇到堵車情況的話，整體的操作也是更加的簡單方便一些，大大解放了大家的壓力。也正是因為如此，這幾年的市場份額也是在不斷的增大。
但是我們也能看到，大家在考駕照的時候，基本上考的都是C1的駕駛證.因此在開車的過程中，多少也都帶有手動擋車型的影子。這樣對於自動擋車型來講，其實也並不是一件好的事情。就拿我們平常見到的半坡起步來講，開自動擋車型的時候，很多人往往想的比較簡單。以為掛個D擋，直接踩油門就可以了，但事情真的沒有這麼簡單。
因為這樣很容易出現溜車的現象，真要這樣的話，也是怪不了別人的。雖然自動擋汽車在走這種路段的時候，它不像手動擋那樣需要頻繁換擋，但是擋位選擇還是比較重要的。一般有經驗的司機，在駕駛的時候，通常會放在s擋位上。這樣再踩油門的話，也就能夠增強車子的性能，避免了溜坡情況的發生。
而且如今的汽車配置應該也是越來越豐富了，不少自動擋車已經配備了上坡輔助這個功能。如果我們在駕駛當中，使用它的話，整體的操作也是更加的流暢和方便。這對於新手司機來説，也是一個很好的輔助工具。
其實在生活當中，和手動擋車型相比，自動擋雖然簡單，但是整體的操作流程還是有很大區別的。所以在日常的駕駛當中，也需要我們格外的注意和了解。不知道大家在遇到這種情況的時候，都是怎麼做的呢？