為什麼越來越多人後悔買新能源汽車？

為什麼越來越多人後悔買新能源汽車？

實際上我周邊的朋友個人用車沒有買新能源車的。雖然對新能源車並不抗拒，但多是抱有一種看看再説的心態，畢竟誰都不願意當小白鼠啊。

最先普及的必然是出租車和網約車，這也不奇怪，營運車輛講究的就是運營成本。而在這一塊，相對於燃油車，用電便宜就是最大的優勢。

同時營運車輛基本上就在城市內轉悠，對長途的要求相對較少，對於電車續航里程的問題就沒有普通老百姓那麼敏感，而且充電也算是強制休息，比較適合網約車單人單車的模式。

吃螃蟹的必然都是網約車。出租車都不多，因為出租車有公司，營運成本又比網約車高，必須要幾班倒才有錢賺，所以要休息充電對他們來説，不能連軸跑又變成了短板。

朋友中開混動的有，但是那個能夠自由切換，也就無從説起新能源和燃油車的對比，自然也就沒有什麼後悔的。聽得最多就是保養必須去是4s，因為外面對混動還沒辦法做保養，怕出問題到時候配件貴。

但這是個小問題，談不上後悔。

不過本人倒是在電動汽車剛出來的時候租過一台作為第二台車開了一段時間。因此對開電車後悔的心態大致有些瞭解，不過那是兩三年前了，隨着車廠的技術一直在進步，續航一直在增加，開車的感覺也可能一直在變好，所以説一下個人看法，可能有些過時。

但是從這幾年關注的新能源車上市狀態來看，關鍵缺點並沒有太大改變。

這裏説到新能源車，其實就是電車，這是現代中國車界的普遍認知。

新能源其實還包括燒氣（大部分的士都改了燒氣），燒酒精，從潔淨能源這一塊來説，燒氣和酒精都比燒油要環保，甚至比廢棄電池也要環保，但是從普通人的感覺來説，總覺得車子後面背個氣罐子不安全，所以在私人車輛上一直推廣不起來。

本人也曾開過燒氣的車（有證的私家車改），從開了三四年的經歷來看，只要按時做氣罐檢查，並沒有什麼問題。不過我後來改回來了，因為車輛年檢麻煩，不作為營運，也省不了多少錢，而且動力確實有衰減。

但是的士都改了跑，就沒有什麼問題，只是官方限制油改氣，所以也無法推廣。可是官方對電車是無比支持的，還有補貼。

其實發電不也有污染？這個問題不是我等升斗小民要考慮的，國家的政策自然是光偉正。

所以我們這裏只把電車拿來作為新能源車討論，其實電車也是老早就有了，只不過近些年才正式登上舞台。

我當時租的是很原始的知豆一代，還是二代，我忘記了。

首先我要肯定的是，從駕駛感受來説，電動車和燃油車是幾乎一致的。這種感受是指加油和丟油的時候，特別是丟油卡檔中怠速制動的感覺。老司機肯定知道我説的啥。

我們騎電動車，是沒有發動機制動的，就算鬆了加速，車子依舊飛快地往前走，必須使用剎車才能減速。而燃油車只要丟油，不在空擋，車子就會自然減速。常開車的肯定是喜歡這種感覺的，加速減速都在油門的一隻腳上。

而電動汽車這一點是做得很好的，我當時開的時候都覺得這就是燃油車自動擋一樣。也許這並不是什麼高科技，但是對我來説，這就是電動汽車給我最大的驚喜了。

剩下的就是缺點了。

動力上是沒有問題的，至於車子組裝粗糙，是從燃油車改裝而來這些問題都已經在這幾年中大大地進步了，所以也就不必説了。

電動車最大的兩個問題，第一個是續航，第二個是充電時間。

現在續航已經達到了六七百公里，所以這個也不再是問題。

其實當時我開的車續航標稱170公里，我也不覺得有問題。就好像騎個摩托車吧，不也就這麼點續航，但是我到處有油加啊。

説到底，還是能源補充問題。

國家這幾年大力建設公用充電樁，只要在人煙繁華的地方，找個充電座應該不是問題。

可充電時間太長還是無法解決。

開電動汽車和騎電動車一樣，都有一種焦慮症，就好像我們的手機，只要不是滿電，就讓人心虛。

這是為什麼呢？還是因為心裏沒底。

表上百分之五十，大家就都心慌了，到底還能跑多遠？還要多久才能找到電樁？

這種心理大概在跑了幾十公里左右就會開始縈繞在司機的心頭，因為這種不確定性太磨人了。這源於對續航標稱值的不信任，和對充電時間以及對能否找到充電樁的不確定。

估計百分之九十的後悔買電車的朋友都是出於對充電的焦慮。

充電時間過長，是會打亂司機的工作安排的。開燃油車，加個油幾分鐘，不會影響我們的工作生活。

車是代步工具。

好的工具是為了讓我們更輕鬆地生活，而不是變成瑣碎煩人的生活本身。

那天在刷視頻的時候，不記得是哪家電車的廣告，把排隊等着充電都説得很有詩意，就像專門安排給我們休息幾十分鐘的一種儀式感，當時看着那個文案，想笑又笑不出來。

把客户的痛點改頭換面成你們的優勢，你以為就靠個文案就行了？

我可以坐在這裏花幾十分鐘的呆，但是這是我願意，我有得選擇，而你讓我去充電的時候休息，這就是被迫。沒有人願意被人逼着去幹一件事情，何況只是一個工具，居然逼着我來成就所謂儀式感。

這種廣告真是敗好感的白痴。

如果是作為第二台車，每天在城裏跑跑，晚上就固定充電，其實電車還是不錯的選擇。

但是如果經常出長途，或者對自己的生活自律嚴謹，不喜歡這種虛電的焦慮感，不喜歡長期把自己消耗在充電樁排隊的朋友，在快速充電完全實現，或者換電站全面普及之前，還是用燃油車吧。

相對於續航和充電時間長，其他什麼折舊啊，電池更換啊，這些都不是不喜歡電車的理由，自然也不能成為我們後悔的藉口——因為這些都是你在入手前就瞭解過了的，而且是不會因為技術進步而改變的。你選擇，就必須接受。

但是續航和充電時長是有可能技術進步，甚至技術突變的。

不能接受的，就先等等看。能接受的就接受了，又何來後悔呢？

除非你是被廣告和銷售騙了。

我並沒有聽到誰買了新能源車後悔的，就算有時候坐網約車（一水的帝豪電車），聊起天來，師傅對開的車也大多是誇獎。

自己的選擇，笑着也不能後悔。