現在能夠在國內排到前三名的合資的品牌，當然也就是豐田，本田以及大眾了，這三家車企剛剛在國內市場的銷量就已經佔到了大部分，在市場上面的表現都特別的優秀，並且旗下的很多車型都有着非常強烈的競爭關係，像是本田的飛度，以及大眾的POLO，豐田的威馳等等，都是同一個級別裏面，在這個市場上面一樣是主流車型的成分，只不過雖然他們取得的成績都已經非常優秀，卻還是在暗自競爭着，還想要獲得更加優秀的表現。
但是這三款車型也都是有着各自的特點，飛動簡直是神車一般的存在，車子的體積小但是內部空間的優化全做得十分優秀，而且改裝的能力也十分的出眾，有的話就比較年輕而又精緻一點，也是吸引到了很多消費者，但威馳來講的話它在空間方面對比起來確實是有點優勢，但是現在換代之後可還是有了相當大改進的。
顏值的改造設計看過來的話，他的改動還確實是大了不少，首先就是前臉分成樣式的設計，這一點跟別的車型就能夠很快的拉開了分別，上層則是黑色帶狀的鑰匙打造，有着大燈組以及車標的加入，使得它的顏值有了更進一步的提升，下面就是橫幅樣式設計大嘴的格刪了，看起來也是一副非常大氣的樣子，造型上面來看的話，全新設計的威馳帶來的視覺衝擊確實是很強烈。
而側面的打造看過來，它的腰線設計帶來的立體感還是非常強勢的，運動的感覺也是一點都不會亂想，只不過因為車身的設計還是比較緊湊，所以帶給人也是非常有動力感的，一種即視感，車尾部分的打造並沒有多大的改變，尾翼的設計是微微翹起的，也使得車子的時尚運動感更加強烈，下面則是由非常厚實，啞鈴式樣式設計的後保險槓，對於視覺帶來的衝擊也就更加強烈。
內飾的打造確實是簡約了一點，中控是雙色的拼接，這一點倒還是比較讓人驚喜的，畢竟這樣大膽的設計帶來的年輕感比較強烈，只不過材質方面來看的話，因為它的價格方面的原因，所以還是用上了很多糖色的工藝，所以它給人一種檔次感不那麼強的感覺，但是同級別的車型裏面，合資的車型一般都是做的比較窮酸，而這款車型也算是比較不錯，圓形設計的三幅的方向盤，它的支柱是有多格的打造，不只是視覺方面帶來的搶眼，也給車主帶來了不錯的駕駛感，雖然説看起來的檔次感確實不算太高，但就普通家用來講還確實是相當不錯了，沒有什麼太多個性化特點的設計，也算是更加符合了很多消費者的選擇，畢竟各個年齡段的消費者都是有可能去這款車型的。
動力方面的話，搭配的也就是1.3升以及1.5升這樣的發動機，分別是有着99馬力的最大輸出，以及107馬力的最大輸出，再匹配上五檔手動以及cv t的變速箱，這個數據表現確實不算是很優秀，但實際上開起來的體驗感還算是不錯。
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