【佰咖汽車·買車導購】真是千呼萬喚始出來呀，原定於6月8日首發亮相的新款雷克薩斯IS，在退後延遲幾天後，終於在6月16日正式全球發佈！雖然雷克薩斯IS早已問世，但一直在緊湊豪華轎車領域並沒有得到太多的認可。相較於同級別競爭者，寶馬3系，奔馳C級以及奧迪A4L更能搶到一些風頭。但2021款雷克薩斯IS將要改變這一現狀，全面改款的IS豪華級別轎車都有哪些亮點呢？我們今天一起來看看。
對於全新的IS而言，從外觀上看並沒有太大的改動，採用了最新的家族式設計，前臉採用了標誌性的主軸格柵—三維燻黑紡錘體格柵，前臉面積要比現款更大，整體造型還是很激進的。2020款雷克薩斯IS前大燈採用了分體式前大燈裝置，現在將LED重點裝飾嵌入了外殼中。可選配三光束LED大燈。同時，IS的車尾採用了貫穿式LED尾燈條。此外，F SPORT車型還加裝了碳纖維後視鏡蓋和擾流板，格柵和通風孔具有更多塗黑的元素和獨特的網狀圖案，將其與非F Sport車型分開。
車身整體造型修長且富有力量感，腰線設計更加犀利，兩段式的腰線和頭尾下壓的肩線讓整車視覺效果更為修長，使得整車顏值提升了一個等級。值得一提的是，2021款IS F Sport版本首次可選裝19英寸BBS車輪，其他標配車型配備18英寸輪轂。
車身尺寸方面，全新雷克薩斯IS的長寬高分別為4710*1840*1435mm，軸距為2800mm。相較於現款長度和寬度增加了均為30mm，高度增加了5mm，軸距不變。
內飾方面，新車的內飾變化不大，整體佈局基本與現款基本一致。值得一提的是，新車配備了全液晶儀表與大尺寸的中控屏（新車標配8英寸觸控屏，高配車型裝配10.3英寸的觸控屏）。此外，新車還支持Apple CarPlay功能。全新雷克薩斯IS還可選裝帶有17個揚聲器的Mark Levinson音響系統等等。值得一提的是，現在如果買家想要F Sport內飾，則必須升級到350車型。雷克薩斯沒有為此新型號提供IS 300 F Sport。
新的IS還獲得了最新的雷克薩斯安全設備。主動安全設備的標準套件被稱為“雷克薩斯安全系統 2.5”，包括具有行人和騎車人檢測功能的自動緊急制動以及碰撞前預警系統。可以使用更先進的設備，例如具有走走停停功能的自適應巡航控制，路標輔助，甚至具有車道居中技術的車道偏離警報，但需要額外付費。
動力方面，2021款雷克薩斯IS與現款動力總成保持不變，新車採用縱置發動機佈局，動力系統分為2.0T、3.5L和2.5L混合動力三種。除混動外，兩驅車型為8AT變速箱，四驅車型為6AT變速箱。
具有後輪驅動功能的IS 300基本版可保持渦輪增壓2.0升四缸發動機的性能，可輸出241馬力和258磅-英尺的功率。同時，全輪驅動IS 300擁有功率更強大的3.5升V6，功率為260 hp和236 lb-ft。而在該系列的最高級別中，IS 350（可在後輪驅動和全輪驅動中同時使用）將獲得3.5升V6發動機，輸出功率為311 hp和280 lb-ft。
兩種RWD型號均使用八速自動檔，而新IS的AWD版本則採用六速自動檔。配備RWD的IS 350可以在5.6秒內達到每小時60英里的時速，而AWD IS 350則可以在5.7秒內到達目的地。
雷克薩斯的設計師對IS的懸架進行了徹底的重新設計，使得IS更加具有運動感。2021款IS的新螺旋彈簧比以前的版本輕20％，新的A型臂輕18％，穩定杆輕17％。IS 350 F Sport車型的購買者還可以選擇帶有自適應懸架的動態處理套件。
總體來説，新款IS整體看起來更加年輕富有運動感。關於價格方面目前還沒有確切消息，新車或將在今年年底前海外正式上市。
作為入門級豪華中型轎車，新車推出後將於BBA入門級豪華轎車以及凱迪拉克CT4展開一系列的競爭，新款IS目前還沒有引進國內市場的消息，我們相信如果IS引入到國內，勢必會掀起豪華轎車入門級市場的又一競爭。至於新款雷克薩斯IS上市之後會有怎樣的市場表現，讓我們拭目以待吧！
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