在相繼推出了北美市場和中國市場之後，鈴木明顯加大了其在歐洲市場的產品拓展力度。日前，鈴木正式在歐洲市場推出了一款全新的插電式混合動力SUV——鈴木Across，新車基於豐田RAV4 Prime打造，並按照鈴木的家族化設計語言調整了細節的設計。
鈴木Across的登場是去年豐田與鈴木正式宣佈合作以來，在二者的合作體系下誕生的首款車型。從外觀上來看，鈴木版的Across在車身上保持了與豐田RAV4系列的一致，不過在前臉的設計風格上，則採用了鈴木家族的設計。
強調了大尺寸中央進氣格柵對於整車前臉的支撐作用，而大燈的形象也一改RAV4硬朗和富有侵略感的形象，變得柔和了很多。而這一鈴木的家族化設計特徵的轉變，也讓鈴木Across的前臉風格看齊了廣汽豐田版的RAV4——威蘭達的設計。沒錯，二者都是走的相對柔和的風格。
車輛內部的設計也同樣與RAV4保持一致，但是中控台上方的液晶顯示器似乎要比RAV4榮放厚重的設計變得纖薄了一些。
在動力方面，全新的鈴木Across搭載了由2.5L阿特金森循環發動機和兩台電動機所構成的插電式混合動力系統，為電動機提供動力的鋰離子電池組容量為18.1千瓦時。四缸發動機最大輸出功率129千瓦，而兩台電動機的輸出功率則分別為134千瓦和40千瓦，三者的協同輸出功率為225馬力。
在一次充電的工況下，鈴木Across的純電續航里程達到了75公里，最高時速為180公里每小時。電動動力的性能相當強大。而根據不同行駛工況的需求，鈴木Across搭載的這套插電式混合動力系統可以提供100:0到20:80的前後橋扭矩分配，另外其配備的Trail模式還可以在最大程度上保證在低附着力路面上的抓地力。
單純的從動力系統的角度來看，鈴木Across以及豐田RAV4 Prime都是相當不錯的插電式混合動力車型，只是，目前這一產品依舊沒有來到中國市場。