被冷落的好車，軸距2米7比榮放大氣，1.6T爆195馬力，僅7.99萬起

現在不少國產車都先後發力，擁有十分強悍的競爭力，跟合資車比起來都毫不遜色.甚至在外觀內飾這些審美方面的設計上，由於是本土品牌，反而更清楚咱們國人的喜好，所以這幾年國產車的銷量大幅度提升，也就不難理解了。甚至有些車剛剛一推出就火爆了，比如長安的CS75PLUS就是一個例子，去年最後一個季度才上市，如今已成了長安銷量最好的車型之一，差點都要趕上哈弗H6了。但也有一些國產車，產品力強，但卻無法獲得認可，最終被市場冷落。

比如本期主角——海馬8S。説起海馬汽車，曾經也是風光過一段時間，這些年海馬銷量持續走低，連帶着品牌形象也受到了影響，甚至一度處於破產邊緣。而這樣的遭遇對於汽車這個行業的企業來説，簡直是當頭一棒，畢竟對於消費者的購車意向產生了不良的影響。但就目前的情況來説，海馬的經營狀況還是可以的，在3月底就披露營收接近47億，經營狀況不錯。既然人家站穩了腳跟，不妨來了解一下海馬8S這台好車。被冷落的好車，1.6T爆195馬力，軸距2米7比榮放大氣，僅7.99萬起！

定位是緊湊型SUV，價格不足8萬起，外觀設計運動質感很足，大燈是採用了分體式設計，上部分造型像是一條“柳葉眉”，下部分排列整齊四顆LED燈頭，造型非常不錯。中網採用大面積金屬點陣式設計，一條一條鍍鉻點鑲嵌在前臉上，這些設計不止好看，裏面還很實用。車頭的中網裏面隱藏了毫米波雷達以及前面攝像頭，可以支持ACC自適應巡航以及360度全景影像。側面流暢線性，輪轂裏能看到紅色卡鉗，後視鏡裏有側面攝像頭，背面則是雙排氣孔設計，不管是從實用性還是美觀的角度來看，海馬8S都是相當優秀，比豐田榮放更加大氣。

內飾也同樣沒有讓人失望，六邊形的黑色空調出風口描了紅邊，更是給人一種性能不俗的感覺。黑色烤漆材料和軟質塑料的結合應用，再加入部分鍍鉻裝飾，給車內增色不少，光澤度有了，顏值也有了，用料也紮實。12.3英寸液晶儀表盤支持3種主題切換，包括運動風格、海洋風格和簡約風格，車主喜歡什麼風格都行。另外導航和多媒體信息等都可以在儀表盤上直接顯示，車主不需要偏頭去看中控屏了。當然，10英寸的中控也有導航功能、在線聽歌、手機互聯等等，使用上更加方便。

車身長度4565mm軸距則是2700mm，車內5座佈局，乘坐空間不需要擔心，一些合資品牌的中型SUV也就比海馬8S長個五六十毫米軸距，換算下來五六釐米，也沒有寬多少。而合資的緊湊級SUV普遍軸距更是在2700mm以下，所以海馬8S前後排都有寬闊的腿部空間，家用完全足夠。

搭載的是1.6T渦輪發動機，馬力195匹扭矩293牛米，匹配的是6MT手動變速箱或6AT自動變速箱，加速度最快能實現7.8秒時速破百，跟本田冠道的那台2.0T加速度完全一樣。但人家用的是2.0T地球夢 採埃孚9AT，自重1.8噸，海馬8S自重1.56噸，少了幾百斤重量，還只是1.6T大的排量，能實現一樣的加速度，已經很了不起了。油耗也只有7L左右，省油耐開，而且為了提振自身競爭力，海馬8S還有5年或10萬公里質保。

總的來説，海馬8S的性價比優勢還是非常明顯，時尚的外觀內飾打造，豐富的配置和空間，以及優秀的動力表現，更何況僅7.99萬的起售價，坐擁比同級哈弗H6，瑞虎8更加強勁的產品力。然而品牌的市場號召力以及營銷方面的弱勢，讓海馬8S的市場響應度卻沒有達到預期，銷量慘淡，可謂是被冷落的好車。你認為呢？

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