市面上從來不缺乏精品車型，邁騰，帕薩特，凱美瑞在市場上面的表現都很出色，説來説去好像全都是合資品牌，那麼國產車呢？我們國產車這幾年發展的也不遜色，只是想改變國人的看法需要時間，以現在國產車的發展實力，有部分國人認可了它們，但還有一大部分消費者對它們抱有偏見，今天給大家介紹的中華V7就是其中一個悲慘的主角。
中華V7來自於華晨中華，這家國產車和寶馬有合作關係，也正因為如此，中華V7的顏值有部分借鑑了寶馬的設計元素。我們從前臉上就可以看出來，中華V7的中網類似於寶馬雙腎，設計手法很成熟，運用的鍍鉻飾條在自然光的照射下顯得很漂亮。從車身側面看過去比漢蘭達都還要霸氣，特別是黑色的華晨V7就像一個黑金剛，有着獨當一面的氣場，經過鍍鉻飾條的包裹看起來更加時尚，沉穩大氣的風格也不缺乏運動風範。
不單單是顏值，在空間的調教上面也很有優勢，車身長度是4702毫米，寬是1932毫米，高是1753毫米，軸距2770毫米，不比雅閣差上一點半點，空間的調校在同領域裏處在領先地位。
在內飾的打造上，中華V7也領先同級別車型，中控台設計的很有人性化，每一個元素都是站在消費者的角度上配備，用起來和看起來都沒有任何問題，遠程啓動通風，車內氛圍燈，後排空調，空氣淨化，WiFi，多媒體觸控屏都打造得彰顯水平，而主被動安全配置方面諸如併線輔助，自動駐車，車道保持，定速巡航，胎壓監測，前後雷達，360度全景攝像頭等都遠遠領先同級對手。
在動力系統方面，中華V7提供了兩款參數，分別是1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為204和231匹馬力，峯值扭矩為280和300牛米，匹配的是7擋雙離合變速箱，跑起來英姿颯爽，底氣十足，且還終身質保，再加上這套發動機是寶馬，品質自不必説，相比較其它國產品牌，中華V7具備明顯優勢，10.87萬的價格也非常搶眼，但就是敗在車標上，銷量表現得很平淡。
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