引導：
【平凡丶説車原創 長安歐尚X5】
在今年的重慶車展上，長安歐尚全新SUV歐尚X5正式發佈，新車定位於緊湊級SUV，官方給出的定位區間為8-12萬，新車預計將於今年第四季度上市銷售，可能很多人看到歐尚X5的價格後，感覺都有些貴，畢竟從定價來看，基本上和歐尚X7差不多了。
從命名來看，歐尚X5似乎要低於歐尚X7，而且從歐尚X5的定價來，自然而然就會感覺有些貴，但是我們在購車的時候不僅僅只看汽車的級別，我們還要車輛的產品力，例如：奧迪S3是不是在價格上要比奧迪A4L貴，為何沒有人説奧迪S3的價格定高了？
我們在購車的時候，不僅僅只看該車的定位和價格，我們而且還要根據車輛本身的產品力，如果從靜態方面和命名來看，就能看出該車的好壞和價格是否高了還是低了，那麼汽車還要提供具體的參數和試駕車幹嘛呢？當然了，不可否認的是，歐尚X5的命名加上定價來來看，的確有些不符合正常邏輯。
不過，不可否認的是，歐尚X5從靜態方面來看，表現的的確非常出眾，在外觀造型上，採用了年輕運動的設計風格，加上溜背式的造型，給人視覺上營造出了很強的運動感氣息，至於內飾方面，目前還沒有正式公佈，預計會延續了歐尚家族式設計風格。
在動力方面，新車搭載藍鯨NE1.5T渦輪發動機，搭載這台1.5T渦輪發動機的首款車型為UNI-T，這台1.5T渦輪發動機，最大的亮點不僅在參數方面，表現的非常亮眼，最大功率高達180匹馬力，最大扭矩高達300牛·米，而且熱效率高達40%。
要注意的是，本田思域搭載的1.5T渦輪發動機，最大功率僅為177匹馬力，就算是高功率雅閣1.5T渦輪發動機，最大功率為194馬力，最大扭矩為260牛·米，但是從車價來看，雅閣和歐尚X5兩車的差距還是比較大的，要注意的是，搭載雅閣身上的1.5T渦輪發動機有VTEC技術的加持。
在發動機技術方面，很明顯本田的1.5T要比長安的1.5T更具有優勢，但是我們考慮到長安屬於自主品牌，能夠在發動機技術方面達到這樣的水準已經非常不錯了，放在自主品牌當中，屬於中上游水準，談到技術，可能很多人會聯想到吉利，不得不説，吉利不僅是發動機技術還是平台架構。
放在自主品牌當中，具有一定的優勢，但是，吉利的發動機技術和平台架構都有沃爾沃的技術支持，而長安就不同了，基本上都是自主研發，兩者的造車路線不同，這也是為什麼，吉利能夠在近幾年崛起，並非沒有原因，不過，不管是吉利還是長安旗下的車型，都還是值得購買的。
不過站在產品力的角度來看，個人更傾向於長安，尤其體現在長安PLUS系列的車型，不僅是顏值方面還是在動力總成上面以及價格方面等等，長安旗下的PLUS系列的車型，在同級別國產車當中都具有很強的競爭力，最具有代表性的車型有，長安CS75 PLUS。
而且長安針對年輕消費者，還打造了UNI-T這款運動型SUV，要注意的是，UNI-T屬於長安“引力”系列的首款車型，不僅是外觀造型還是內飾佈局，都進行了重新設計，而且從視覺上來看，表現的都非常突出，迎合了國內絕大部分年輕消費者審美。
最關鍵的是，UNI-T的價格表現的非常親民，售價區間僅為11.39-13.39萬，這樣的價格對於國內絕大部分年輕消費者而言都能夠接受，不過我們來看歐尚X5，新車的定價僅為8-12萬，因此，我們基本上可以得出結論，如果對於預算比較充裕的年輕消費者而言，長安UNI-T的確是一個不錯的選擇。
但是對於預算不是非常充裕的情況下，可以等長安歐尚X5，值得一提的是，雖然兩款車都沒有進行試駕，但是兩車的調教方面，預計會有一定的區別，這也是必然的，畢竟長安歐尚主打低端市場，歐尚旗下的車型，基本上在同級別當中，沒有明確的競爭對手。
總結：
都説長安歐尚X5的定價貴？對比長安UNI-T就知道貴不貴了！可能很多人覺得歐尚X5的定價比較高， 但是我們與長安UNI-T對比後，歐尚X5的性價比還是非常突出的，畢竟歐尚X5同樣搭載第二代藍鯨1.5T渦輪發動機，至於傳動系統，個人預計會匹配7速濕式雙離合變速箱。
你們怎麼看長安歐尚X5呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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