中老鐵路玉磨段開始長軌焊接。劉順良 攝
雲南網訊（記者 夏方海 通訊員 劉順良 陳高原）記者從中鐵一局集團有限公司獲悉，9月10日，隨着第一對500米長鋼軌在峨山隧道焊接成功。標誌着由中國中鐵一局新運公司承建的中老鐵路玉磨段無縫線路施工正式拉開序幕，向完成年度施工生產目標又邁進了一步。
中老鐵路玉磨段開始長軌焊接。劉順良 攝
無縫線路是指將長鋼軌軌縫按照技術標準進行焊接，線路開通運營後，能極大地提升行車的平穩性，增強旅客乘坐的舒適性，同時，無縫線路可以延長鋼軌的使用壽命、降低機車及軌道維修費用。
為圓滿完成年度施工生產任務，該工區及時開展了“大幹三個月、決戰到安定”勞動競賽活動，在任務重、質量要求高的情況下，克服了夏季降雨頻繁等困難，合理利用“蠶食”的方式，線路移交一段鋪軌施工推進一段，確保了各項工作有序完成。
中老鐵路玉磨段開始長軌焊接。劉順良 攝
據瞭解，玉磨項目部承擔中老鐵路國內玉溪至磨憨段全長508公里的鋪架施工任務。截至目前，項目部已完成正線鋪軌109公里、站線鋪軌28公里、道岔鋪設139組施工生產任務。
責任編輯:張軒瑋
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