起亞在kx5 2360公里的駕駛體驗有什麼獨特之處？我明白了

大家好，今天將和各位分享起亞KX5 2360公里駕車心得，它有哪些獨到之處？讀完懂了。

為什麼選擇這款車？

能接受，本來是買國產車的，現在國產車水準技能相當了得，去早就看好了國產車的，國產車價格便宜幾萬，質量感覺比這好，就是因為外形選擇這車的，這車沒有電子手剎，沒有自動駐車，真是不能接受。只有個腳剎。

選擇這款車的理首先是價格方面的原因，因為這款車可是説在現在合資SUV車型裏面價格屬於比較低的了，能滿足一般的工薪階層的買車要求，還有就是車輛自身的一些配置，無論是安全方面的配置還是智能操控方面的配置，都能滿足我們當前對車輛的要求。

落地多少錢？

指導價166900，談下來的優惠是8000，優惠後裸車價158900，購置税14062，保險4148，上牌1200，最後落地178310，大夥幫看看這個價格貴嗎？

一年養車費用多少？

一年加油大概9200，保險4148，保養1094，停車費860上下，洗車330不能少，過路費1930左右，一年差不多17562，年薪80000能養得起。

外觀這個東西每個人都不一樣，不好説，自己喜歡就行了。反正回頭率頗高，不管是行駛還是靜止，但是還有小部分人説太醜了。大燈和格柵融為一體讓車頭看上去的寬大，車子停在那裏就有一種不怒自威的感覺。貫穿式的尾部車燈，緊隨當前的流行趨勢。

內飾不錯，內飾不錯，內飾不錯。也不像以前的那種按鍵式的，還有那懸浮式大屏，功能也多。內飾還不錯，柔和內飾，讓人感覺很温馨。簡單夠用，但有點味道。

空間很大，日常家用絕對可以，四個人輕輕鬆鬆。車體看着不大，裏面空間不小，坐四個大人一個孩子毫無壓力。全車收十幾二十出儲物空間，想放就放，規整有序。空間大，後備箱空間也大，後座空間也大，整體空間也大。

駕駛這款車時感覺視覺很好，操作便捷帶來了許多舒適的感覺。我覺得懸掛調校得挺好，咱也不專業，只能説適合自己。這個感覺一般，沒有想象中的好，後期需要做隔音，功效應該有提升，現在沒做，還能接受。座包的舒適性很高啊，其愛車的座包包圍性很好，座包軟用適中，皮質座椅。

kx5改款以後，動力調校挺不錯的。動力可以，深踩推背、輕踩肉絲、渦輪介入、動力不斷。加上6AT變速箱匹配，提速特別平順，沒有頓挫感。跑起來之後提速很快，但是起步有點肉肉的。

操控比較靈活，堵車時鑽空子還是挺靈敏的。手感很好，畢竟是真皮的。有點硬，過坑窪的地方，車內聲音很大，要低速慢慢通過。剎車昨晚一腳沒踩死，對方寶駿麪包車被我撞上了，還好是撞我車牌上。

當前磨合期內，平均油耗89.5，在可接受範圍內。希望磨合期以後能有更好地表現。

因此，在注重提高自身生活質量的今天，找準自己的定位已經成為汽車品牌生存的法寶，就像起亞kx5一樣。不過，起亞kx5並非絕對完美。對於起亞kx5來説，它的外觀價值非常高，在設計上也有着特殊的個性。然而，蠟燭燈，標準氙燈，是完美的。現在只是換台燈的問題。對於這樣的車界內在價值王，你有什麼想法嗎？