連淮揚鎮鐵路淮鎮段有了新進展！
6月24日，從中鐵大橋局獲悉，目前，五峯山長江大橋建設已經進入開通運營前的衝刺階段。連淮揚鎮鐵路淮鎮段預計於7月15日進入靜態驗收，8月15日開始聯調聯試，11月28日鐵路開通運營。這意味着，連淮揚鎮鐵路全線通車。
連淮揚鎮鐵路是江蘇中部貫通南北的重要通道，素有“江蘇高速鐵路網的脊樑”之喻，連接連雲港、淮安、揚州、鎮江四市，設16個站，正線全長305公里，設計速度250公里/小時，工程投資總額464億元。
連淮揚鎮鐵路連淮段已於2019年12月16日開通運營。連鎮鐵路全面建成後，將拉近沿線城市與長三角各中心城市間的時空距離，對於進一步方便沿線地區人民出行，推動蘇北地區加速融入長三角快速交通圈具有重要意義。
連淮揚鎮鐵路淮鎮段關鍵工程——五峯山長江大橋，是我國首座超千米級跨徑的公鐵兩用懸索橋，也是目前世界上運行速度最快、荷載最重的公鐵兩用懸索橋。大橋全長6.4公里，主跨1092米，下層為四線鐵路，上層為8車道高速公路橋。建成後，將是江蘇省跨越長江最寬的高速公路大橋，也是長三角地區重要的鐵路、公路過江通道，大橋創下多項世界紀錄。
目前，大橋已進入開通運營的最後衝刺階段，4月22日連鎮線雙軌鋪通，6月20日大橋公路鋼橋面瀝青攤鋪施工全面展開。鐵路線預計7月15日進入靜態驗收，8月15日開始聯調聯試，11月28日鐵路開通運營。