話説SUV熱潮在國內已經颳了有些年頭了。在現如今這個時代，不少消費者在購買SUV時，自身的需求進一步多元化，7座SUV不再是消費者的唯一選擇。其實對於不少消費者或是家庭來講，對於7座車型沒有那麼大的需求，多花錢買個第三排座椅並不划算，而且7座SUV並不能享受6年免上檢測線年檢的福利，而5座SUV卻可以，所以現在不少人其實認為5座車型就夠了，少了第三排座椅能獲得更大的後備廂，另外還免除了年檢的煩惱，可謂一舉兩得。
就像我們本篇文章的主角-雪佛蘭開拓者 RS五座版，正是順應這種需求推出的產品，新車在本屆成都車展上正式亮相，並且將於8月上市，那麼新車的表現如何？是否符合你的預期呢？（為了方便閲讀，文中車型名稱我們以“開拓者 RS五座版”代替。）
誇張的美式肌肉暴力美學魅力無法阻擋
小結：
作為家族中最高級別的RS版本，開拓者 RS五座版的外觀不僅擁有美式肌肉感帶來的強大氣場，還進一步突出了年輕運動化風格，對於當下年輕人來講，開拓者 RS五座版的外觀帶來的魅力非常獨特。
內飾設計與科邁羅同源，細節用料明顯提升質感，實用配置基本都有
小結：
開拓者 RS五座版的內飾有着濃郁的年輕化設計風格，對於細節的品控也比較到位。至於功能性方面，開拓者 RS五座版搭載了大量家族主流配置，例如OnStar安吉星全時在線助理、MyLink+智能車載互聯繫統、集成負離子空氣淨化器的分區自動空調等等，另外可前後調節和靠背角度調節的第二排座椅，也具有很強的實用性。
後備廂空間大得嚇人
開拓者 RS五座版的“身材”非常魁梧，新車的尺寸與7座版車型一致，車身長度接近5米，加上2863mm的軸距，屬於標準的中大型SUV，對於這個級別的SUV來講，車內空間本就很寬敞了。
小結：
開拓者 RS五座版最重要的一個看點就是空間了，由於取消了第三排座椅，讓開拓者 RS五座版的後備廂容積進一步加大，儲物能力更強。除此之外，我們剛才也提過，開拓者 RS五座版雖然取消了第三排座椅，但第二排座椅的功能卻被完全保留了下來，最明顯的就是座椅前後移動和靠背角度調節，讓車內乘坐空間更靈活掌控，這點很重要。
動力系統依然是2.0T高功率+9AT，還有四驅系統加持
小結：
開拓者 RS五座版的動力系統與此前上市的7座版保持一致，作為開拓者家族的頂級RS系列車型，開拓者 RS五座版不僅擁有Ecotec 2.0T智能變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱等前沿技術，還搭載了智能四驅系統，這套動力系統足以滿足你對動力方面的需求。
寫在最後：
開拓者 RS五座版的推出，可以説進一步豐富了家族產品線。而對於那些並不需要7座SUV的消費者來講，開拓者 RS五座版在30萬區間合資中大型SUV領域是個很靠譜的選擇，首先新車未來上市後價格預計要比7座版便宜一些，除了獲得更大的後備廂儲物空間以外，還能享受6年免上檢測線驗車。此外，從我們本次體驗來看，開拓者 RS五座版的配置水平與7座版車型基本一致，只是少了7座版車型的後備廂座椅摺疊按鍵，大部分亮點功能都能享受到，綜合來評判的話，開拓者 RS五座版的競爭力還是很強的。
（圖/文 網通社 李乾鑫）