小大切諾基出道,氣場直逼奔馳大G,1328萬,幸虧沒買普拉多

現在賣的最火的汽車品牌,合資品牌是德系車和日系車,自主品牌是長城,吉利,長安和上汽榮威,它們的產品實力遠遠領先其它品牌,普通工薪階層都樂意選擇,凡是有受歡迎的,就有備受冷落的,其它車型為了贏得消費者的歡心,都會在價格上面下功夫,今天給大家帶來的JEEP指南者已經甩到13.28萬。

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JEEP指南者的外觀可圈可點,在外形顏值的打造上,讓很多年輕人都滿意,既有霸氣側漏的一面,也有硬漢子難得的柔情,就是一款小“大切諾基”,帥氣的外觀讓它看上去十分惹眼,回頭率不用説,肯定是100%的爆表,氣場直逼奔馳大G。

從側面來看,上下燻黑大包圍,動感十足,凌厲的腰線配合鋁合金輪轂,粗獷又不失細膩,它的車身長度是4415毫米,寬是1819毫米,高是1635毫米,軸距是2636毫米,空間足夠使用,而且後排特別大,座椅的尺寸和包裹性都很符合人體工程學,坐上去很愜意,後備箱的容積普普通通,但是可以把後排座椅放倒,可以進一步拓展使用面積,能放很多東西。

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從內飾部分來看,JEEP指南者的中控台呈對稱式分佈,每個功能都按部就班,在搪塑軟性材質和鋼琴烤漆的襯托下凸顯出很高的檔次感,全景天窗在夏天使用很應景,發動機啓停,胎壓監測,ACC自適應巡道,車道保持,併線輔助,自動泊車,多媒體觸控屏,液晶儀表盤都是一個一個閃光點,頂級車配還搭載了Beats音響和9個喇叭,開起來舒服又上檔次,整體表現得相當厚道。

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動力方面,JEEP指南者搭載了1.3T渦輪增壓發動機,與之相匹配的是7擋雙離合和6擋手動變速箱,馬力高達173匹,工信部綜合油耗6個點,搭配了適時四驅和多片離合器,起步平緩,爆發力在後半段,加起速度來有明顯的推背感。

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JEEP指南者前採用了麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,考慮到它的定位,調教的比較偏軟,過減速帶坑窪路面沒有顛簸感,變速箱切換流暢,以它的1.4T動力來講,整體表現得很理想,當作家用沒問題,出門越野也不會拖後腿。

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