本文轉自【新浪汽車】；
近日，據一汽奔騰官方瞭解到，其官方正式發佈了全新第三代奔騰B70的官圖信息。作為一汽奔騰“轎車戰略”和無限方程FMA架構下的首款重磅車型，新車繼成都車展正式公佈命名之後，全新第三代奔騰B70已全面進入上市日程。
早在2006年，一汽奔騰品牌以中級轎車奔騰B70打開了品牌在乘用車市場的大門。經過多年發展，一汽奔騰也已成為了我國汽車市場中的重要品牌之一。
就產品設計層面上，一汽奔騰在今年還對外發布了全新設計語言“光影哲學之性感曲面”，而作為全新奔騰B70雛形的全新概念車B² Concept，一經發布也令外界對一汽奔騰及全新第三代奔騰B70充滿期待。
據官方消息來看，新車的整體外觀設計源自一汽奔騰最新的“光影哲學之性感曲面“設計理念。從此前的“光影折學”1.0設計語言，到隨後的“光影魅學”2.0設計語言後，如今再進階到“性感曲面”3.0設計語言，將首先賦能全新第三代奔騰B70。全新設計造型和紅色的搭配顯得十分驚豔，符合了新一代年輕消費者對汽車產品造型的審美趣味。
其中，數碼雨滴的家族式前臉與“世界之窗”LOGO的組合，自2016年起就成為了一汽奔騰極具辨識度的設計。六邊形中網與燈組體現了時下流行的融合式設計。從此前奔騰T33、奔騰T77、奔騰T99設計的連貫性和市場接受度上來看，該設計元素理念擁有較為可觀的市場整體平價。
從發佈的官圖我們可以看到，數碼雨滴的造型在全新第三代奔騰B70上明顯提升了不少年輕效果。74顆數碼雨滴則能從不同角度映射出不同的光影效果，每顆雨滴陣列式排列，相比傳統橫向貫穿或縱向直瀑式的格柵更具新意。
兩側鋭角的收攏和上下曲線的結合，令新車在顏值上提升了不少時尚感。此外，中網內部第二層採用的菱形格柵，層次分明其且家族式辨識度較強。虛實結合的線條讓車頭更加立體，高度還原了B² CONCEPT概念車的造型設計。
在全新第三代奔騰B70的顏值上，這組頭燈的造型各位引人注目。據官方介紹稱，全新第三代奔騰B70採用古代兵器“戈”的設計思想，弱化了大燈的瞳孔效應，在功能上與格柵的裝飾性進行了融合。
其中，示寬燈分為上下兩部分：上半部分採用三段式設計，在末尾處隨着機蓋邊緣向車後延伸；下半部分在轉角處垂直向下，形成了一個90°角，酷似“戈”的利刃。近光燈和遠光燈被包裹在拐角處，從圖中能夠看到燈組採用全LED燈源。
新車的反光鏡集成了LED燈帶與攝像頭，可以預測，全新第三代奔騰B70具備全景影像或更高級的駕駛輔助功能。從局部效果來看，層次分明的光影變化，符合“光影哲學”設計所闡述的概念。
在全新第三代奔騰B70的側面，同樣依舊採用了與B² CONCEPT概念車一樣的設計手法， 溜背式鴨尾設計造型，獨特而充滿力量感的肩線、裙線與曲面相融合。據此前工信部信息顯示，新車在尺寸方面分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm。配合19寸的10副Y型運動輪轂，在視覺效果上營造出了優雅與動感的車身形象。
從這個角度能夠看出，新車整體肩線並沒有採用全面直接貫穿式的設計，而是到中間時漸進融合到曲面之中，實現了前後兩個曲面的連接與過度，讓側面的曲面光影律動更具張力和運動感。而裙線則是剛硬曲面的起點，連接前後翼子板讓車側面更加立體；隱藏式的門把手設計，在實現美觀的同時也達到了低風阻和側顏動感的效果。
在選裝方面支持全景天窗、側攝像頭以及225/50 R18、225/45 R19兩種規格輪轂。動力方面裝備型號為CA4GB15TD-30的1.5T渦輪增壓發動機，申報信息顯示其最大功率124kW，油耗申報值為6.4L/100km。
作為無限方程FMA技術架構的首款車型，全新第三代奔騰B70 預計在內飾、空間、動力、智能、安全等各方面，還將有讓人眼前一亮的表現，助力其角逐轎車市場，讓我們拭目以待。