雙車戰略無疑，東風本田版“飛度”來襲

東風本田版“飛度”

眾所周知，飛度這個車型一直是廣汽本田的重磅產品之一。不過隨着本田在中國市場上“雙車策略”的展開，“飛度”將不再是廣汽本田的獨享資源。

近日，國家工信部發布的一組東風本田全新兩廂掀背車型引起了很多人的注意，從整車外形來看，足以能夠確定東風本田這款新車即為廣汽本田飛度的姊妹車型。同時，“東本版飛度”車型將命名為LIFE。

從工信部的申報圖能夠看到，LIFE車型整體與飛度相差不大，不過在顏色搭配上使用了新的方案。LIFE的“潮跑”版車型前臉霧燈區域沒有采用黑色漆面，而是將黑色元素放在了牌照框下方；而Cross版本的前臉則採用了銀色飾條配色。

不過LIFE與飛度兩款車型最明顯的區分點還要屬尾燈的設計，LIFE車型的尾燈採用了透明式的淺色尾燈造型，辨識度是要高於飛度的。

動力系統方面，LIFE將和飛度保持一致，全系搭載1.5L地球夢發動機，與之匹配的是CVT變速箱。發動機最大功率96kW，最大扭矩155N·m，同時滿足國六排放標準。

途觀X申報信息曝光

上週一汽-大眾剛剛上市了旗下首款轎跑SUV探嶽X，沒想到這周我們又從工信部官網上看到了上汽大眾最新轎跑SUV車型途觀X的申報信息。

從圖片中可以看到，途觀X的設計與現款車型還是有所不同的，尤其是新車前後的燈組設計全都進行了更加“扁平化”的改變，同時前大燈的造型還增加了“燈眉”的點綴，看上去十分俏皮和動感。尾部方面，途觀X採用了當下十分流行的貫穿式尾燈設計，巧妙地拉寬了整車的視覺寬度，並且尾燈的燈腔內部帶有很多“X”元素，樣式十分新穎。

值得一提的的是，途觀X提供了“R-Line”運動套件選裝，不僅在中網處有着全新的R標，同時前保險槓的設計也十分具有張力。

途觀X的車身尺寸為4764/1859/1628mm，軸距2791mm，比起大眾品牌現有的轎跑SUV（途昂X和探嶽X），途觀X的尾部下溜程度要更加和諧與唯美一些，結合大尺寸的輪圈，算得上是目前市場上少有的能將跨界SUV風格做到優美的車型。

動力部分，途觀X全系搭載2.0T發動機，根據動力的需求不同分為了高低功率兩種版本；其中，高功率版最大馬力為220Ps，最大扭矩350N·m；低功率最大馬力則為186Ps，最大扭矩320N·m，並將全部匹配7速雙離合變速箱。

比亞迪秦D1申報圖曝光

不得不説，最近新車的申報信息真的是多到讓人眼花繚亂。

近日，工信部發布了比亞迪秦的一款新車型申報信息。根據信息顯示，新車將命名為D1，同時採用純電動的驅動方式。

【圖片信息來自網絡】

可以看出D1採用了全新的設計風格，與目前比亞迪在售的車型都有所不同。窄條幅格柵+寬厚上揚的大燈組相互結合拉寬了車頭的視覺寬度，同時下方採用了貫穿式的格柵設計，看上去也很時尚。

秦D1的外形十分類似MPV車型，車身尺寸為4390/1850/1650mm，軸距2800mm。最有意思的是，新車採用了左右不對稱式的車門設計，左側為常規的開門方式，而右側則是類似於勞斯萊斯經典的對開門設計。不難想象，未來秦D1將會是主打空間和後排乘坐的車型。

【圖片信息來自網絡】

尾部方面新車採用了貫穿式尾燈組的設計，並在內部融入Build Your Dreams標識，辨識度較高。同時，該車在尾部兩側加入了L型的裝飾，配合上大尺寸梯形牌照區域，也幫助整車提升了相應的層次感。

【圖片信息來自網絡】

動力方面，新車將搭載由長沙市比亞迪汽車有限公司生產的型號為TZ180XSA永磁同步電機驅動電機，最大功率為136Ps。儲能方面新車將配備由重慶弗迪鋰電池有限公司所生產的磷酸鐵鋰蓄電池組。