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家轎被媳婦徵用去送孩子了，通勤10公里，萬元左右聲音小的踏板車，求推薦？
這是明顯的一輛車不夠用想買摩托車，但對騎行品質會比較看重。因為通常情況下，車友們選擇小踏板時首先會將外觀和油耗放在第一位。
其次還會比較注重動力表現，最後才會關注它的騎行品質，這就使得一些實用型踏板車有了不錯的市場表現，不過題主偏偏要反其道而行之，選擇一款騎行品質好的小踏板，這樣的前提下，騎士分享會推薦五羊本田的睿鎂110和豪爵USR125。
五羊本田睿鎂110平均售價10080
這是一款脱離實際使用範疇的小踏板，雖然這款車的外觀和常規車型沒有太大的區別，但動力總成還是會有獨特之處。這款車所使用的發動機屬於本田的ESP，ESP發動機是本田目前踏板相關車型中技術規格比較高的一款機型。
它的優勢就是運轉品質好，這款發動機啓動之時基本上就聽不到什麼聲音，並不會爆發出常規踏板車那種，比較刺耳的啓動聲，並且車輛啓動成功以後，整車的運轉噪音也是比較低的。
它能有如此的表現，主要就在於這款機型將磁電機和發電機合二為一，已經擺脱了啓動過程中依託於啓動機而實現電啓動的常規操作，再加之發動機內部核心部件都進行了重新的優化，所以車輛使用過程中就會有比較安靜的表現。
豪爵USR125平均售價10380
這是一款偏向於通路使用的小踏板，它同樣也已經擺脱了那種常規的幹粗活似的設定，而會將着重點放在車輛的運轉品質和騎行舒適性上。
這款USR125因為搭載了豪爵新研發的ESS發動機，所以發動機噪音也是比較低的，並且震動也會比較小，再加之本身其它方面的做工也比較細緻，所以整車騎起來也會比較安靜和舒適。
以上兩款車型就是這種需求下的推薦，至於選擇哪一款，完全取決於個人對於車型的認可度，因為百聞不如一見，百説不如一騎，車好不好騎一騎就知道了，因此選擇這兩款車型時最好去實車感受一下，誰的聲音更小，誰騎着更舒適就可以選誰。