一款合資品牌的頂配中型7座MPV是什麼概念呢？落地差不多接近一款主流豪華品牌的中型轎車的價格（入門級奧迪A4L），所以這讓原本想買一台合資品牌的7座MPV用户，一下子犯了難！到底是換一台大一點的豪華品牌中型車呢，還是為了實用而選擇合資品牌的7座MPV呢？今天我們就來看看這款合資品牌福特的途睿歐，能否動搖你的選擇！
一般來説購買MPV的用户都會選擇高配車型，畢竟為了舒服。所以我們就拿指導價23.39萬這款，2020款 2.0T 自動精睿版為例。當然20款的途睿歐上市沒多久，所以基本上優惠不大，落地基本上也要去到26萬左右了。然後，我們先來欣賞一下它的外觀吧！
途睿歐的外觀造型，小編認為和全順基本上大同小異，但是好像很多MPV車型都是方方正正的外觀吧。所以外觀上也並沒有什麼出彩的地方！即便是頂配版本，兩側的大燈仍然採用鹵素光源（全系均為鹵素光源，這個是不是太摳門了），這大燈僅具備高度可調的功能。而且這輛福特途睿歐的尺寸，長/寬/高：4976/2032/1990毫米，軸距：2933毫米！標定為中型MPV。這個尺寸可是比全順也基本上持平。前排電動車窗，前排一鍵升降，並且支持防夾手功能，不過並沒有配備雙層玻璃（這個應該要配上，靜謐性是這類車主比較大的訴求）。並且後側帶有隱私玻璃（很好地保護了車內的私密性）！兩側後視鏡僅支持電動調節、摺疊、加熱功能。內後視鏡也配有自動防眩目功能。
而且該車型輪胎規格為前後215/65的固鉑輪胎（全球十大輪胎品牌之一），以及16寸的多幅式鋁合金輪轂，前通風盤式，後盤式駐車類型。全尺寸備胎，整車採用機械手剎方式（都是20款了，依舊用的是機械手剎）！
接下來看看途睿歐的內飾設計吧！並沒有給你全液晶儀表盤，只是普通的機械指針；不過配有7英寸中控觸屏，還支持倒車影像、車載藍牙、GPS導航等功能。當然雖然科技配置幾乎沒有，而且絕大部分都是硬塑料，但是你自己看看就會發現，上面這一台黑色的塑料表面其實用了很多紋路打理，看上去還是很有質感的。而且這個內飾設計還是花了心思的，這個啞光銀的飾條來做點綴，整體效果還是十分明顯的！而且功能區劃分的也相當合理。
另外精睿版車型配有：胎壓監測，ESP車身穩定；前後駐車雷達，側滑門雙側手動（並不支持電動調節）；真皮材質的多功能方向盤，支持定速巡航功能與手動四向調節。至於這個方向盤，表面還有縫線處理計以及啞光飾板做點綴，整體還算相當精緻！
福特途睿歐搭載了2.0T渦輪增壓引擎，擁有着203匹最大馬力，300牛米的最大扭矩。匹配的是六擋手自一體變速箱。官方給出百公里加速時間13秒，你在開玩笑嗎？這種MPV難道需要加速能力麼，要的是舒適，當然這款車乘坐感覺也並不舒適，好在座椅足夠柔軟，還是開慢點開來得好。另外這款途睿歐是前置前驅車型，前麥弗遜後多扭力梁非獨立懸掛。一説到非獨立懸掛或許有人會吐槽了，但是這裏需要重點説明一下福特的高層，讓這款途睿歐專為中國市場配了後空氣懸掛。不説在同級，就整個MPV界也是十分罕見的，況且還是標配。這裏小編就稍稍給大家科普一下，所謂空氣懸掛，其實是後懸掛的傳統螺旋彈簧被空氣減振器取代。不過這個減振器無法調節高低和軟硬。官方説法是為了乘坐更舒適平穩！
除此之外，途睿歐還有一個賣點所在就是七座的佈局，以及超寬裕的空間。
全車真皮材質座椅，前排僅主駕駛位支持電動調節功能！舒適性配置像自動分區空調，後排獨立空調，電動天窗（天窗也給是後排乘客所準備的），後排帶有杯架的中央扶手，這些都有！當然座椅佈局是2-2-3，這個佈局也是小編認為極為合理的佈局，畢竟它對第三排的乘客來説，上下車相當方便。而且第三排也並非擺設，的的確確可以正常乘坐。另外後排也支持比例放倒。另外，福特的座椅也相當柔軟，就算長途乘坐也並不會感覺累。
另外，座椅還可以比例放倒，大大增加了車內空間的靈活性！
最後，途睿歐還有很多小細節也處理得相當好：比如車身多出扶手，為了上下車更安全；駕駛位左側還有放水杯的地方，設計得也十分貼心；第二排中間過道也很寬敞，方便第三排乘客；第三排也並非擺設，乘坐舒適度完全可以！但是沒有電動門，這絕對是一個缺陷，希望後能廠家能給加上，畢竟側門實在太重！它的高度近2米，或許很多地方都不太方便吧。
雖然途睿歐在很多設計上都花了心思，不過配置上遠不及當下主流的MPV。不過畢竟車無完車嘛！真是很完美的車，估計普通老百姓都買不起，買得起高檔MPV的消費者估計也不會看小編的圖文。哈哈！你們是怎麼看待福特途睿歐的呢，還是轉而選擇豪華品牌的入門級中型轎車呢？
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