據當地媒體報道，巴基斯坦國家經濟理事會執行委員會日前批准了中巴經濟走廊下融資規模最大的交通基礎設施項目——巴基斯坦一號鐵路幹線升級改造項目。該項目將對全長2655公里的鐵路幹線進行升級改造，項目完工後列車時速將從當前的65至110公里提升到165公里，運力將從每日單向34列增加到171列。
巴基斯坦鐵道部長艾哈邁德表示：“一號鐵路幹線升級改造項目是中巴經濟走廊乃至巴基斯坦歷史上最為重要的項目之一。在當前新冠肺炎疫情的嚴峻考驗下，巴基斯坦政府全力支持中巴經濟走廊建設。該項目將系統性改革升級巴基斯坦鐵路運輸，創造15萬個本土就業崗位，產生巨大的經濟和社會效應。”
《今日巴基斯坦報》評論稱，一號鐵路幹線升級後不僅將從根本上改變巴基斯坦的區域聯通和商貿發展面貌，還將在巴從農業經濟向工業經濟過渡的進程中發揮催化劑作用。
目前，中巴經濟走廊建設捷報頻傳。中巴經濟走廊能源項目提供了巴基斯坦全國1/3的電力供應。今年上半年，巴基斯坦卡西姆港燃煤電站的發電量較去年同期增長18%。截至8月18日，卡西姆港燃煤電站自首台機組投產發電以來實現安全生產1000天，累計發電量超過225億千瓦時，其中2020年度發電量達到60.36億千瓦時。
在西北部的開伯爾—普什圖省，喀喇崑崙公路二期工程赫韋利揚至塔科特段實現全線通車；在東部的旁遮普省，拉合爾軌道交通橙線項目完成聯調聯試（見圖，資料圖片）；在西南部的俾路支省，瓜達爾新國際機場建設進入第二階段，瓜達爾港正式啓動阿富汗轉口貿易……
在巴基斯坦可持續發展政策研究所近日舉辦的瓜達爾港發展研討會上，“瓜達爾現象”受到熱議。中國駐巴基斯坦大使姚敬表示：“瓜達爾港正在發揮對巴基斯坦特別是俾路支省的經濟輻射作用，促進了區域互聯互通。儘管面臨新冠肺炎疫情的挑戰，瓜達爾港的建設始終保持良好勢頭，充分體現了中巴兩國人民不畏困難、堅韌專注的品質。”
巴基斯坦正義運動黨中央新聞書記艾哈邁德·賈瓦德在接受本報記者採訪時説：“中巴經濟走廊建設正在為巴基斯坦經濟復甦注入信心。疫情給經濟發展造成了挑戰，但也更加凸顯了中巴經濟走廊的價值。走廊建設改善了巴基斯坦的基礎設施，增強了巴基斯坦應對風險的能力，加速了巴基斯坦工業化進程。”