國產又一豪華MPV，車長近5米2，大7座+航空座椅+側滑門，1668w起

隨着家庭人口基數發生變化，越來越多的家庭關注起了實用性更強的多座車型（其中以6座、7座和8座為主），為了迎合消費市場的需求，就連很多SUV也都相應推出了7座車型，比如途觀L、鋭界、漢蘭達、途昂，可多座車型終究不是SUV的專利，車型修長而內飾寬敞的MPV就成為了很多家庭出行的首選車型。除了大名鼎鼎的別克GL8、奧德賽、艾力紳、比亞迪宋Max外，又一新車的出現也吸引了不少消費者們的目光，它配備了航空座椅，還有7座佈局，並搭載了符合國六排放的2.0T高功率發動機。16.68萬起的價格也十分厚道，它就是MaxusG20。一家人出行就選它，這車標配航空座椅+7座+國六發動機，16.68w起

在國內MPV市場中，別克GL8是最具有發言權的車型，隨着國內自主品牌的強勢崛起，也有不少車型想要來挑戰一下這個MPV領域的霸主。像是比亞迪宋Max、傳祺GM8、瑞風M6，還有今天要説的MaxusG20，它車長近5米2，車內採用7座佈局，第二排還配備了獨立的航空座椅和側滑門，17萬左右的價格也很親民。國產又一豪華MPV，車長近5米2，大7座+航空座椅+側滑門，16.68w起

顏值上，新車採用了巨大的分體式進氣格柵，狹長的上格柵與巨大的下格柵幾乎融為一體，中網輔以多條橫幅式中網填充；兩側開眼角式的前大燈融入了矩陣式LED顆粒光源；直立式的霧燈採用了兩邊各四個LED光源點綴，燈光效果酷炫，科技感也很強。車身十分氣派、豪華，與豐田埃爾法有着異曲同工之妙，半懸浮式的車頂搭配着大量鍍鉻裝飾條的點綴，再加上雙電動側滑門和逐浪千帆造型的18英寸輪圈，極具商務氣息。方正的車尾層次感鮮明，不規則多邊形尾燈也加入了“黑化”處理，一個鍍鉻裝飾條貫穿兩側大燈內部，裝飾條上方還有“MAXUS”的英文鍍鉻字樣，十分顯檔次

尺寸上，新車的長寬高5198*1980*1928mm，軸距3198mm，車身三圍與別克GL8不相上下，車內採用了2-2-3的7座式佈局，接近3米2的軸距也保證了7個座位的舒適度。而它的行李廂容積也達到了767-1020L，完全能夠滿足一家人出行的需求

車內依然能感受到上汽大通滿滿的誠意感，前排採用了黑/灰/白/棕四種色調搭配，中控台在不同顏色和材質的包裹下，顯出了極為豐富的層次感；7英寸液晶儀表+12.3英寸懸浮式觸控屏，搭載了斑馬智行2.0智能車聯網系統，旋鈕式的換擋也很高級。後排座艙才是整車的重點，第二排配備了兩個獨立的太空艙沙發座椅，帶有座椅加熱、通風、按摩、電動腿託，在睡眠模式下頭枕支持6向手動調節，第三排空間也很充裕，還帶有3點式安全帶和活動頭枕，也可向後移動，充分的保證了車內乘客的乘坐舒適度

動力方面，該車搭載了一台2.0T高功率四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率218馬力（160千瓦），峯值扭矩為350牛·米，並符合國六排放標準。傳動匹配了採埃孚8速手自一體變速箱，並帶有經濟模式和運動模式。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，油耗9.3L左右

飛龍點評：綜合來看，MaxusG20比上汽大通G10更加奢華，從內而外的革新，讓它更具視覺衝擊力。接近5米2的車長和3米2的軸距充分保證了車內巨大的乘坐空間，後排的兩個獨立太空艙座椅更為舒適。2.0T發動機雖然不夠強勁，但對於家用和商務接待車來説也顯得綽綽有餘了。16.88萬起的價格也很有誠意。對於這款國產豪華MPV，你喜歡嗎？