如今，人們的汽車中，很多人會首先選擇B級車，因為B級車的優勢非常大，主要體現在外觀、空間、動力等方面。從目前的汽車市場來看，本田雅閣最受消費者歡迎，其性價比和油耗均高於大眾帕薩特和邁騰。許多人願意花更多的錢購買大眾汽車。他們可能在追求於德汽車的質量，他們也喜歡大眾汽車的車標。事實上，德國品牌中有一款B級車，其性能並不亞於帕薩特和邁騰，甚至它也是大眾員工首選的B級車。不過，從市場反饋的結果來看，很多人忽略了這款好車。
還買啥帕薩特？大眾員工的首選，長4869mm配獨懸，廉價邁騰2.6萬，這款車就是斯柯達速派，相信很多人在B級轎車的時候有留意這款車；斯柯達速派在配置方面，它是跟帕薩特和邁騰大致相當，在價格方面，速派起步是廉價邁騰2.6萬元，同樣也廉價帕薩特2.5萬元，但就是這麼好的一款德系B級轎車，目前的月銷量僅只有一千多輛。
斯柯達和大眾同屬於大眾集團旗下，在國內生產的斯柯達車型，都是產自於上汽大眾，所以在很多零配件方面，大眾和斯柯達都是共用。在上汽大眾內部，員工們B級轎車，他們首選考慮的不是大眾帕薩特，而是斯柯達速派，因為相對比帕薩特，速派的性價比更高；斯柯達速派是員工們製造，對於工藝和零部件配置，員工們都很清楚。
在車身尺寸方面，斯柯達的長寬高分別為：4869/1865/1489mm，軸距為：2841mm，車長4869mm，這是比邁騰略長；在空間佈局上，速派更顯得寬敞，尤其是大後備箱，可以容納很多大物件，整個大掀蓋尾門設計，理念是超越帕薩特和邁騰。
速派在動力上搭載有四款發動機，低排量是1.4T馬力為150匹，中高等排量是1.8T和2.0T低功率版，馬力分別為180和186匹，高配版2.0T發動機馬力為220匹。在傳動上速派是有5擋手動和7擋雙離合變速箱；速派底盤配置四輪獨懸，前輪採用麥弗遜式獨立懸架，後輪採用四連桿式獨立懸架。
從各種參數來看，速派並不輸於帕薩特和邁騰，因為斯柯達品牌的知名度，速派很難在競爭激烈的合資B級轎車市場脱穎而出。速派廠商指導價為：15.98-24.13萬元，起步價不僅廉價帕薩特和邁騰2.5萬以上，甚至比本田雅閣都要低，所以想選擇帕薩特或者邁騰的人，考慮斯柯達速派也是很不錯的。