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非洲島國毛里求斯，位於印度洋西南方，風景優美、被譽為 “人間天堂”的島國，如今正陷入一場可怕的“生態危機”。這一切都源於7月25日，一艘運送燃油的貨輪，意外擱淺在毛里求斯東南部海域。
當地時間7月25日晚，載着約4200噸燃油的“若潮”號貨輪，在絲毫沒有減速的狀態下，撞上了距離毛里求斯東南海岸約一海里的珊瑚礁。
貨輪擱淺，20名船員隨即安全撤離。
之後兩週，毛里求斯政府與事發貨輪的母公司日本長鋪汽船和租賃公司日本商船三井協商事故處理辦法，擱淺的貨輪則一直停在原地。
直到8月6日，貨輪機艙的右旋燃料箱破裂，燃油溢出。黑色的燃油從貨輪擱淺處一路漂至愛格雷特島、馬埃堡、弗尼以及邦布維裏厄，沿路海岸線約長25公里。
△漏油前後圖片對比
8月7日，毛里求斯政府宣佈進入“環境緊急狀態”，宣稱本國沒有能力處理此類大型漏油事故，向法國和印度政府求助。
法國總理馬克龍隨後向毛里求斯派出了一艘軍艦、一架軍機以及相關專家。
印度政府也派出了溢油回收專家，並運去了30噸燃油清理設備。
8月10日，事故貨輪的母國日本政府派出6人專家團隊前往毛里求斯。
但到那時，已有約1000噸燃油漏出。
旅行者 埃斯尼角： 令人難過的是燃油味刺鼻，到處都是油污。
當地居民、社會組織和環保團體都自發組織起來清理沿岸油污。
當地居民志願者： 我們有義務要做點什麼。如果我們都不管，誰還能管，誰來做這些工作。我們所有人團結在一起，對，沒錯，團結就是力量。每個人都獻出一份努力，每一點力量都會有幫助的。
在毛里求斯東南海岸馬埃堡的一個村莊，聚集了數千名志願者，他們用塑料瓶、甘蔗葉、毛巾、稻草等物品趕製圍油欄，志願者開着小船把圍油欄放到漂浮的油污附近，防止油污進一步擴散。
要清除已經漂到岸邊的油污，志願者們只能將油污鏟到廢料桶裏。但在紅樹林區，人們只能用手舀出油污。
當地居民： 在這些紅樹林的深處，糊滿了燃油。看看吧，一桶接一桶，黏稠的油污，濃稠度堪比原油。再看看紅樹林樹根的地方，天吶，真不知道怎麼能清理乾淨，再看看這個。
目前，清理海岸附近的油污主力便是這羣志願者。
因為頭髮的吸油效果比稻草更好，當地甚至掀起了一股“理髮熱”，理髮店也為想要捐贈頭髮的居民提供免費服務。
理髮店員： （我們）會把頭髮收集起來給志願者，（他們）會放到圍油欄裏，頭髮吸油效果很好，還不吸水……
當地居民： 想拯救我們自己嗎？來店裏剪頭髮吧。
目前，事故調查還在推進。
毛里求斯中央刑事調查部門逮捕了肇事貨輪“若潮”號的印度籍船長和斯里蘭卡籍大副。
8月18日下午，船長與大副在毛里求斯首都路易港法院出庭。
據毛里求斯國家電視網報道，船長在出庭時聲稱：事發當時，貨輪靠近海岸線行駛，是為了獲取手機信號。他承認，以前也曾這樣行駛過。
據衞星數據顯示，該貨輪在擱淺前4天，也就是7月21日，就開始偏離正常航道。在隨後幾天，毛里求斯海岸警衞隊曾多次試圖聯繫該貨輪，警告其航線十分危險，但均未得到答覆。
而租用“若潮”號貨輪的日本商船三井公司則證實，原定經由新加坡前往巴西的“若潮”號，在觸礁時已經偏離正常航線55海里。
事故起因是貨輪航行時離海島太近，為何會離得這麼近，還需進一步調查。
毛里求斯政府表示，將就漏油事故向“若潮”號船東長鋪汽船尋求賠償。
日本船東互保協會（Japan P&I; Club）預測，此次事故賠償金額上限預計約為20億日元，約合1887萬美元。
但燃油泄漏對環境產生的影響及造成的損失，卻很難用金錢估算。
埃斯尼角濕地，國際濕地公約指定的海洋保護區，是毛里求斯生態最敏感的地區之一，也是受到燃油污染的區域。
據估計，約有1700個物種，包括800多種魚類，17種海洋哺乳動物和2種龜類面臨此次燃油泄漏導致的污染威脅。
過去35年，毛里求斯野生動物基金會為了保護生態系統，修復沿海的紅樹林，種植了約20萬棵當地原生樹木，引入瀕臨絕種的鳥類。
然而，這一切的努力可能因為這1000多噸燃油的泄漏而付之東流。
毛里求斯野生動物基金會 約翰： 我們一直在重新引進特有物種，例如橄欖繡眼鳥、紅頸綠鳩、毛里求斯豔織雀，現在這些物種的生存受到這次事故的威脅……
燃油的臭味會影響島上所有的動物，我們在過去35年所做的一切，可能毀於一旦。
泄漏的1000多噸燃油，覆蓋在海面，會導致當地依賴海洋生存的生物中毒、窒息。
燃油中釋放出來的有毒碳氫化合物也會令珊瑚窒息。珊瑚礁被稱為海洋中的雨林，約25%的魚類依賴珊瑚礁生存。
珊瑚礁還有保護海岸線免受風暴和侵蝕的作用，也是毛里求斯重要的旅遊資源。
在當地進行災難調查的海洋學家考帕穆圖表示，這次的燃油污染對當地生態的影響是長期的，自然環境復原可能需要數十年，其中一些損害甚至是不可逆的。
海洋學家 考帕穆圖： 受影響的不僅是生態環境，還有經濟，很多當地人以漁業為生。這裏也有很多酒店，遊客是酒店的經濟來源。
貨輪擱淺已近一個月時間，燃油泄漏對毛里求斯的環境和經濟造成的影響，究竟有多大，還待進一步觀察與評估。據統計，過去50年，全球有100多個國家受到海上漏油事件影響。21世紀第一個十年，平均每年發生6.2次海上漏油事件，不僅嚴重破壞了海洋的生態環境，還殃及大氣和土壤，對地球環境形成難以挽回的影響。