大塗帶小塗，開篇上背影，鎮樓！
去年12月初提的朗逸純電，已開了上萬公里，城鄉，周邊自駕遊都在跑，説好的”單純“用車（通勤代步）根本不存在。充電方便，也就不存在什麼續航焦慮。 當初買它，一個是看價，電動車界一股清流。二個是大牌，售後有保障。三個是業界評價，網上也參考了許多，二百七十幾公里續航，這對電動車來説確實不算優秀，但老頭子實誠，工況續航沒啥水份，説多少就是多少。電池包安全，壽命長，土字包裝在底盤不佔空間，還達成了車身前後近50:50的“黃金“配重比，操控性上更上一層樓。且前後還是獨立懸掛，這對我這種在乎硬件的“頑主”來説，恰中喜好。 其餘的，在方哨方面，從來不是大眾強調的，想必衝大眾來的人也都沒在乎過。
車子造型簡潔，但不失大氣、有型，周身線條感特別優秀。寬體 低趴的車身姿態也彰顯了它的運動氣息 説到運動，車子的動力供時速120以內的加速還是很有勁的。切到標準模式，加速較猛。切到經濟模式，動力輸出有所收斂，但不會影響到駕駛平順性。經濟 模式就會影響到舒適了，主要表現為空調不工作。大熱天的，犯不着“虐”自己，沒電就充，快充25分鐘能充一半的電量。要用得急的，充15分鐘就可以跑80公里。我這車平常跑的里程一般與它顯示的續航都保持一致了的，跑得多的情況常有，續航小於顯示的情況不多。
e標，前後左右都有，無關緊要，就是表示個身份
LED大燈，常走夜路的最佳伴侶
還有C字形LED日行燈
尾燈也有辨識度
電機工作沒啥噪音的，比燃油車安靜得多
方向輕巧，操作流暢，動一點有一點，容易掌握
電耗平均13.7千瓦時每百公里
聯網導航666
本人1米76，車內空間對我來説比較寬敞
後排也就是地台高點，一般車上也沒滿坐過，沒什麼影響
10號孩子沒有網課，下午出發去龍頭渚，停車費10元，門票20一人。售票員説了幾次身高不滿1.4米不收門票，感覺孩子可以放行，可是孩子不樂意，一是他認為高了幾釐米代表他高了，二是得遵守規則。檢票口到目的地要走一小會的山路，感覺挺好
天氣炎熱，花更怒放，山坡一處開得燦爛的月季
龍頭渚主打燒烤項目和拓展訓練吧，定位感覺是滿足本地人休閒的風景區，烤爐很多，等秋天再來燒烤。今年人少，各個玩樂器械都可以體驗一下，如果是往年一樣的客流，會不會爆滿呢，不知，只能體驗才知道。
這個像鞦韆一樣的椅子最好玩，有樹陰的地方最好
山上走走，遊人寥寥無幾，還有茶園
看到了楊梅樹，吃了這麼久卻第一次看到樹，哎，驚喜
好大棵，寫着100多年了
浩淼太湖
父子同行，我還一直追不上它的步伐
這個感覺太好了，我喜歡
這是深入湖泊的石頭，難道寫着蛤蟆石的就是這，現在看看挺像的
不是黿頭渚哦，有人買的黿頭渚門票導航到了龍頭渚
還有個廟呢
出了景區，在七里風光堤轉轉，景色宜人
計劃看日落，可是去的太早，走得太快，沒看到，這趟家門口的出行也算不錯哈