新一代桑塔納長這樣
桑塔納作為大眾最早進入國內市場的車型之一，隨着時間推移，已從當年的B級車，逐漸變成現在更親民的A0 級車。
而大眾似乎也想讓這個“老兵”繼續發光發熱，前不久曝光了最新一代桑塔納渲染圖，前臉的格柵造型不同於朗逸、寶來，有點類似於全新一代速騰。
但細看側面依然有老款車型上的不協調感，這種感覺主要源自於它短軸距，長車身的比例。
另外大眾還透露了它的內飾圖，新款的方向盤、全液晶的儀表，很有看點。但按照大眾的一貫做法，這將會是頂配車型專屬，或是選裝配置。
同時大眾入門車型，內飾一貫以硬塑料為主，所以即使有全液晶儀表加持，也很難給到你豪華的感覺。
動力系統方面，新一代車型預計搭載一台1.4T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱。
馬自達換全新動力
你們心心念唸的馬自達Skyactiv-X 2.0L發動機將引入國內，但具體的上市時間還未確定，據小道消息稱將會在年底搭載於CX-30上。
但先期上市的CX-30以及目前在售的馬自達車型，將依然採用G系列發動機。
那X系列的發動機相比G系列有多大改變，現階段是否值得我們去等它呢？
我們先看下這台Skyactiv-X發動機的賬面參數，最大功率132kW，最大扭矩預計224牛米，並且百公里油耗比現款G系列更低。
從技術以及先進程度來説，我建議你等。但按照馬自達的一貫做法，新發動機由於產能和品控問題，往往價格會比現款貴不少，並且由於壓燃的技術未普及，後期的保養維修成本都會更貴，至少短時間內無法選擇三方維修店。
本田全新SUV曝光
近日我們在數據庫中查詢到，本田在4月中旬註冊了“ZR-V”商標，推測這很可能是一款入門級別的SUV，與大眾的探影定位類似，要低於XR-V一類車型。
它很可能就是早前在印度上市，並熱賣的WR-V，只不過叫法不同罷了。它是基於飛度平台打造的，在海外很多人將它看成是飛度的Cross版本。
因此，新車很可能在內飾用料、配置上都將遜色於XR-V，但空間還是有保障的。
同時動力系統也值得你期待一下，畢竟混動版本的凌派馬上要上市了，所以未來國產的ZR-V很可能也會搭載這套混動系統。