不到10萬元能買到什麼SUV?剛上市的江淮嘉悦X4值不值

隨着購車人羣的年輕化,他們在買車時候更看重顏值,有一個好的顏值不僅能為自己加分不少,也能吸引更多人的注意。因此不少車企也紛紛推出外觀更加時尚且個性的車型,比如在今年上市的:吉利ICON、長安UNI-T等外觀造型獨特的車型,且售價也是非常親民。

今天咖哥給大家介紹一款同樣造型年輕個性,且性價比不錯的小型SUV,它就是來自江淮汽車旗下的:嘉悦X4。該車於6月27日正式上市,共推出6款車型,售價區間為7.28-9.98萬元,同時,現在購買還可享受到官方優享價:6.28-8.98萬元。作為一款頂配不到10萬元的小型SUV,它身上有什麼亮點?哪一款最值得購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

説實話,在咖哥印象當中前幾年江淮在乘用車領域的設計上並沒有給我留下深刻印象,整體設計缺乏統一的設計風格,給人最直觀的感覺是產品缺乏辨識度。不過,自從嘉悦A5、X7等車型推出後,我們看到了很大的改變,在嘉悦X4身上也延續了這種全新設計語言。

前臉採用了上中下三重貫穿式橫格柵,看起來顯得很有層次感,且未來感十足,官方稱之其靈感來源於未來的城市機械戰士,三重橫格柵猶如堅實的盔甲,分體式大燈上下處理的也都很有融合感,LED日行燈"迴旋刀鋒"設計,進一步突出了前臉視覺效果。

車頂並沒有採用溜背式造型,避免後排侷促的頭部空間,但用上了隱藏式設計,最顯著的特徵是車側採用了兩天非對稱腰線,這樣的設計顯得車側格外飽滿、動感,這種特立獨行的設計有些人會覺得過於凌亂。好在17英寸的五輻雙色刀鋒輪轂看起來比較動感。

尺寸方面,嘉悦X4的長寬高分別為4410/1800/1660mm,軸距為2620mm,與同級別的吉利繽越和長安CS35 PLUS相比,在車身長度及軸距上具有一定優勢。

尾部採用了貫穿式尾燈,和前臉造型所呼應,江淮最新的扁平化LOGO位於尾燈下方,尾部下方的銀色飾板進一步凸顯其運動感。此外,為了保持尾部的整體感,還採用了隱藏式排氣設計。

來到內飾,深色色調的整體內飾被更多鍍鉻元素進行點綴,讓其整體看上去更有質感,中控台整體採用橫向的設計,懸浮式的中控大屏進一步增加了新車的日常實用性,同時高配車型還提供全液晶儀表。

兩款高配車型配備了尺寸相同的10.25英寸液晶儀表以及中控大屏,10.25英寸液晶儀表能夠進行3種模式自由切換,可以顯示導航路徑。中控大屏內置了一套名為J-Link智聆車聯網3.5版本互聯繫統,不僅增加了手機APP遠程控制及由科大訊飛提供的智能語音控制系統,另外在娛樂系統上還配備了移動車載KTV功能,並配有豐富的網絡曲庫。

在內飾選材上嘉悦X4大量運用皮革包裹和縫線處理,相比以往車型在質感方面提升顯著,空調面板採用了觸控面式設計。

此外,嘉悦X4還配備了AUTOHOLD自動駐車、EPB電子手剎、自動恆温空調、後排地板/後座空調出風口、車窗一鍵升降/防夾、外後視鏡電動摺疊/加熱等功能。

除了最低配車型為織物座椅,其餘車型均採用皮質座椅,座椅填充厚實,包裹性也不錯,會給人一種運動座椅的感受,遺憾的是隻有頂配車型具備主駕駛座椅電動調節功能。

後排座椅和前排座椅材質保持一致,且後排具備獨立出風口,地台中央凸起也不是很嚴重,整個乘坐及空間感受表現對於一款小型SUV來説,基本可以接受。

行李廂空間上,嘉悦X4在後排不放倒的情況下擁有520L的容積,只是兩側輪拱向內侵佔的位置偏多,地台也有些高,當後排座椅全部放倒後,容積能拓展至1050L,滿足日常使用還是完全夠用。

動力方面,嘉悦X4搭載一台1.5T發動機,最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩為210N·m,傳動系統,與之匹配6速手動或CVT無級變速箱。底盤懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合。

對於全系搭載1.5T發動機,中高配車型互聯繫統及駕駛輔助配置豐富的嘉悦X4來説,優享價6.28-8.98萬元的售價區間可謂頗具誠意,從車型配置分佈來看,兩個主銷車型均提供了6擋手動及CVT版本供消費者選擇。

對於購買此類小型SUV買家而言,通常對價格比較敏感,因此咖哥此次着重推薦的是售價為6.98萬元的手動精英型,前提是喜歡手動車型,這個配置包括了倒車影像、帶有基礎功能的觸屏車機、天窗等配置,安全和舒適配置滿足日常使用毫無壓力,但只比入門車型貴了7000元,吸引力相當明顯。

當然,購車預算較充足且喜歡自動擋的朋友來説可以重點考慮售價為8.48萬元的次頂配CVT超越型,它主要配置增加了:遠程啓動、車聯網、10.25英寸液晶儀表、自動空調以及自適應巡航系統,性價比優勢比較明顯。而頂配車型具備座椅電動調節及加熱,LED光源遠近大燈組,咖哥覺得多花這5000塊並不是很划算。

自從與大眾"共線"、導入德國VDA質量管理標準體系之後,江淮汽車的成長與進步是有目共睹的,旗下車型的品質也有了全方面的提升。並在江淮乘用車3.0時代背景下,針對年輕化的消費市場江淮還是做出了很多大膽的嘗試。

但是面對競品車型:吉利繽越、長安CS35 PLUS等,這些車型已經進入市場相對較久,市場口碑表現也都不俗,江淮嘉悦X4所要面對的壓力也是不小的,不過憑藉江淮大眾背後的品控體系,嘉悦X4還是一款值得推薦性價比較高的中國品牌小型SUV,對於消費者來説是一件好事!

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