豐田霸道對於很多人來説都是比較熟悉的存在，無論是中規還是平行進口，它都有強大而忠實的受眾。霸道的型號繁多，除了4000之外，還具備汽油版的2.7和3.5，以及柴油版的2.8T和3.0T。而比較受歡迎的版本就是2700，主要是因為它的門檻比較低，但是小馬拉大車也是它備受吐槽的一點，所以還是有相當一部分人會選擇霸道4000，那麼近期豐田霸道4000到店，鹵素大燈+絲絨座椅，低至54萬，比超霸如何？
雖説19款霸道4000的已經全面上市，但是新款霸道4000的變化並不大，只是在個別型號上進行了局部微調，增配或者減配，市面上有很多的19款霸道4000都是期貨，所以還是有不少人會選擇性價比更高的18款霸道4000。根據平行進口一車一配置的原則，下面可以參考廈門好車在線，18款豐田霸道4000報價及配置。
車型：霸道4000 18款 EXR 迪拜版。
配置：金屬漆，7座，鹵素大燈，霧燈，主駕駛兩項腰部支撐，冰箱，18鋁輪，定速巡航，多功能方向盤，智能卡，絲絨座椅，雙區空調，黑踏，電動摺疊後視鏡，CD播放器，前二後四電眼，尾翼，車身穩定，坡路輔助，二檔起步，全時四驅。
報價：54萬。
雖然霸道4000和超霸屬於同一個平台誕生的硬派越野車，發動機和動力參數都保持一致，但是其他核心的部分二者還是有明顯的區別。首先，18款霸道4000就已經用上了6AT變速箱，然而超霸因為長期不改款。至今依然使用老舊的5AT變速箱，在科技感方面已經遠遠落後於霸道4000。
另外，因為霸道4000進入國內的時間更長，所以很多人對於霸道都有特殊的情節，為了能夠更好迎合市場，豐田霸道在改款方面也更加註重國人的需求，像是加大空間、提升內外設計的時尚感，而超霸沒有什麼大變動，所以外觀還是非常粗獷，就像誤入城市的野獸，不過也有不少車友很喜歡超霸的狂野氣息啦，審美還是因人而異的。
在越野方面，霸道4000的全時四驅系統也是吊打超霸，因為超霸和國產霸道3.5一樣都是採用分時四驅，越野能力高下立判。要知道國產霸道3.5就是因為採用了分時四驅才失去了不少受眾，而超霸只有頂配車型才能配置全時四驅 可鎖止的託森中央差速器，但是頂配超霸在價格上就沒有優勢了。
車友們覺得這款18款的豐田霸道4000這個價格怎麼樣？對比豐田霸道你會選誰你？