在別人眼中我混得不錯，因為我現在在一家外企科技公司當白領，還算是一個小領導，手下有四五個組員，每個月的收入也挺不錯。但是每一個光鮮的背後都是不為人知的辛苦，儘管公司規定的是早九晚六，但實際通常晚上回家的時間，總是在九點、十點，平常都沒什麼能隨意支配的私人時間。所以我就想到了買車，有一輛車能節約出行時間，能提升出行舒適度，晚上下班回家也能安全些，休息時間想要去吃點美食、逛逛街也更方便。
考慮到每個月還要還房貸，所以購車預算並不是特別多，我準備挑選一款價格相對親民，用車成本比較低的車型。當然，考慮到我生活在大城市裏，上牌不是很方便，找車位也相對困難些，因此我內心更偏向於選擇一款以新能源作為動力的城市通勤車。結果我還真找到了這樣一款車，那就是新寶駿E300，這款車才賣7萬不到，而且採用了純電驅動，可以掛不限行不限號的綠牌，更為關鍵的是，這款車的外觀設計，讓我這個28歲的年輕人一眼就相中。
於是我在電話預約之後，便前往了新寶駿4S店看實車。看到新寶駿E300實車後，我更是覺得這款車和普通車型有很大的不同，它本身的科技感很高，一眼看過去，只會將它聯想為太空艙，反而想不到它是一款通勤車。因為這款車型的構造就和普通車型有所差別，車身的弧度很明顯，而且車身從中間位置分成了兩個區域，上部分車型彷彿獨立在車身之外，辨識度很高，也很討我這個90後歡心。
然後我坐進車內體驗了這款車的空間，工作人員告訴我，新寶駿E300一共有兩個版本，一個是3座的標準版，另一個是4座的Plus版本，我體驗的是4座版本，坐在車內並不會太過侷促，有一定的實用性。而在車內，我還體驗到了新寶駿E300的智能科技，這款車標配的車聯網很有特點，可以做到車家互聯，我稍微嘗試了一下，發現只要在車內説出“打開家裏的掃地機器人/空氣淨化器”這樣簡單的話語，在車外的這些智能家居就會運行起來。等以後提車了，還能連接家裏的空調、熱水器等智能家居，回家之前就能提前開啓空調、燒開熱水。
試駕也必不可少，只是讓我意外的是，新寶駿E300竟然挺好開，可能是因為電動機的特性，所以在踩下踏板時，就能感覺到很直接的動力輸出，而且因為新寶駿E300尺寸小巧的緣故，動力輸出時還能給車內帶來一定的推背感。在通過減速帶的時候，車內也沒有太多的震動感，舒適度比較高，工作人員告訴我，這是因為新寶駿E300配備了成本更高的四輪獨懸，所以才能降低震動對車內的影響。
一番體驗後，我果斷入手了新寶駿E300，這款車無論是顏值、智能科技還是實用性都很強，而且小巧的尺寸讓它很容易便能找到停車位，適合在城裏開。到目前為止，我已經駕駛這款車接近一週了，感覺除了好用之外，用車成本也很低。新寶駿E300本身能提供的續航是305KM，平常充一次電需要花費19元左右，也就是説每公里的用車成本差不多是6分出頭，我身邊買燃油車的同事，每公里油耗都得4毛以上，新寶駿E300比那些燃油車省錢了不少。所以，在身邊同事朋友問我新寶駿E300是否適合年輕人時，我總會給他們肯定的答覆，並且告訴他們這款車“真香”。（網友投稿）