混動不必只糾結豐田和本田，日產這款技術更出色，軒逸即將搭載

東風日產銷售有限公司總經理辛宇此前在接受媒體採訪時表示，東風日產將會在明年帶來新的技術——e-POWER。此前東風日產規劃，預計到2022年將推出四款搭載e-POWER技術的車型。其中一款車型代號為“L21B e-POWER”，預計為全新軒逸的e-POWER版本，另外一款代號為“B13B e-POWER”，或是一款SUV車型。

日產e-POWER系統由發動機、發電機、逆變器、電機組和電池組成，整車行駛完全靠電驅動，而發動機只負責提供電動機所需的電力，不再為車輛提供驅動力。發動機需要做的，就只是將自己保持在最經濟的工作狀態中，為電動機帶來源源不斷的電力，從而獲得最低的油耗表現。此外，由於e-POWER智充電動技術的電池容量很小，無法脱離發動機工作，所以它與傳統的增程式動力也有區別。

目前已知會採用e-POWER技術的車型共有代號為L21B的全新軒逸以及代號為B13B的全新車型。參考海外版Note，其搭載e-POWER技術，電動機功率高達80kW，扭矩能夠達到254N·m，已經能夠媲美許多1.5T燃油發動機，而且海外版Note的綜合油耗僅為2.9L/100km。既保障了動力，又控制了用車成本，這些都完全符合全新軒逸的產品定位。

不僅如此，e-POWER智充電動技術未來除了將在小型或緊湊型產品上搭載，還會在中型、中大型車上所使用，屆時，我們或將能夠看到搭載日產e-POWER智充電動技術的奇駿、天籟等車型。此外，英菲尼迪未來也將推出e-POWER智充電動技術車型。