參考家人的話，偷偷喜提一輛DS7，車主認真説了內心感受

車場就如戰場，競爭非常激烈，在汽車技術突飛猛進的今天，大家就有越多的需求。“東方魅力”菲斯塔，整車實力不可小覷。“國產豪車”哈弗H9，懂車之人紛紛為其買單。如果一款汽車不能持續獲得購車者歡心，終究被市場所淘汰。DS7被DS打造成SUV中的領頭羊，依託其精雕細琢的外觀設計，切實以車友希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求為中心，所以，DS7才能在市場獲得十分不錯的成績。這期分享的是《參考家人的話，偷偷喜提一輛DS7，車主認真説了內心感受》。

這一期請來了一位老司機，他當初作為司機，開了許久的本田CR-V，但是最近自己提了一輛DS7，現在已經開了9600公里，他作為駕駛者，説兩輛車有很大的不同之處。所以DS7在他心中是一輛什麼檔次的車？本田CR-V在裏是怎樣的一款車？下面讓我們一起洗耳恭聽！參考家人的話，偷偷喜提一輛DS7，車主認真説了內心感受。

先來一起闡述外觀，DS7的外觀延續的整車系的格調，端正不失穩重。車頭的每處細節我都喜歡，動感的車尾構型，這一切讓DS7看上去儼然是一位女神。內飾比較，中控屏播放音樂的時候，車內的揚聲器音質還是可以的，聽起歌來也舒服。車內材料與做工在同檔次都是上乘水準，做工方面，細節處處理得不錯，車內的異響異味不大，這點蠻讓人有好感的。總之，我認為DS7的奢華內飾非常讓我心動。

之所以看中這台車，大部分源自於它的動力表現，對比幾款車型之後，我最終選擇“DS72018款45THP歌劇院版”，DS7配備1.6排量的渦輪增壓動力引擎，得以實現220Ps的最大馬力。因有8擋手自一體變速箱的強大性能，而且基本上開着沒有什麼頓挫感。方向盤的回位之類的都比較不錯，右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。

再説説空間，這款車的空間很適合家用，我的身高175cm，坐在裏面特別寬鬆，為後一排家人的舒適度提供充足的空間保障。一個175cm的客人坐在後一排，頭部也有一拳半左右的空間。強勁的底盤和懸架，不會讓人感受到震動的最直接反饋。坐久了也不會出現不舒服的感覺。現在天氣冷了，空調開起來給孩子，味道也不大。隔音很好，即使把車停在鬧市區，也感覺大部分的噪音都被隔絕掉了。

油耗表現上，油耗大概都是在7.7L左右，感覺這個油耗挺低的。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到10.0L，基本上高速的油耗控制在6.4L左右徘徊。我之前開過許多車，這樣的油耗實屬不易。感謝聆聽這期《參考家人的話，偷偷喜提一輛DS7，車主認真説了內心感受》。

提到購車經歷，在SUV中，DS7有着漂亮的外觀、空間很大、配置也非常豐富，對比下來性價比極高。DS7各類元素的設計都符合我對車型的基本要求，因此最終選擇了這款車。現在很多職場精英都開DS7，基本上月薪15000以上就能開它。這款車我提的是“DS72018款45THP歌劇院版”，提車之後，朋友説我人傻錢多，大家幫看看我買對了嗎？

總的來説，在“神車”不可勝舉的世界裏，準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵，正如DS7。我認為DS7是真的合適我的需求，值得一提的是它富有氣場的車體。雖然在某些方面的確比不上本田CR-V，不過還是選擇DS7更好。身邊有很多同學都在想要這款車，我覺得開它很有品位，在真正開過它後，我覺得：買它不後悔！

經過駕駛者的闡述，DS7在SUV中能獲取這樣的地位，只靠外觀明顯是不現實的，空間、操控、動力等方面同樣不甘落後，很多方面都符合了用户心理預期。眷注榜中位置靠前的“DS72018款45THP歌劇院版”，最能吸引購車者眼球，DS在這款車型的配置上出手大方，如：剎車輔助體系、併線輔助、倒車攝像頭、後視鏡記憶功能、無鑰匙啓動等，顯然，DS7在SUV中相當有競爭力。那麼對於DS7的卓越表現及認可度，各位都覺得怎麼樣呢？感謝閲讀本期《參考家人的話，偷偷喜提一輛DS7，車主認真説了內心感受》。